您好，汽车管家团队为你解答. 烧机油跟故障灯没有关系的，故障灯亮是没有机油了或者机油压力不足了才亮，跟烧机油没有关系
3000对，机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气
你好，发动机烧机油的话，这个需要上修理厂找出具体的原因，然后根据不同的原因进行维修就可以了。感谢您的使用，如果有什么不明白的建议您直接追问，我一定会给您一个满意的答复。
需要大修 更换活塞环，缸套 其它的如：气门，活塞，瓦，铜 套根据磨损情况来决定是否要更换
首先要确定是哪个部位烧机油，把缸盖揭了，看看就知道了，您还是尽快检修。
烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致
能造成烧机油的几种主要情况: 1,气门油封失效,机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧,其现象是冷车启动时,消音器处冒蓝烟.达到热车状态时,现象明显减轻..建议更换新的气门油封.这种情况维修成本最低的 2,活塞环磨损超差
大修或者换发动机很少有能解决的德国玛蒂4步修复受损部位，终结烧机油！1、清洁快速清洁发动机内部沉积与黏住在活塞环上的积碳，并抑制积碳的生成！玛蒂C，可快速温和清洗发动机内部黑色沉积与黏在活塞环上的积碳，10分钟快速见效，
活塞环磨损严重密封不良，机油窜到燃烧室里燃烧。这样发动机燃烧室积碳严重，压缩比升高，车辆容易发生爆震，很伤发动机。至于费用没有个2000左右是下不来的。
案件回顾3：来自北京的奇瑞QQ6车主白女士，自提车之后，严格按照规定时间按时到4S店做保养，并车辆仅仅作为上下班用车。可是，车辆还是“不争气”，最终掉了链子。2009年10月7日，白女士做的2.5万公里保养，保养时4S店只做了更换机油和三...
