夏天前轮2.3，后2.4。冬天前2.4，后2.6。基本不超过2.6都没什么问题，估计你这是心理作用，放心用车吧。
标致308采用的是固特异205/55 R16 EAGLE NCT5轮胎，这是一款是专为亚洲地区设计的轮胎，它在舒适和降噪方面都有不错的表现，应属于性价比较高的一个型号，对于这个级别车型而言，308显得十分厚道，另外全系车
哥爱车标致308爆胎了,广州新干线可以做补胎轮胎 是指在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。它通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面间的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎通常由外胎、内胎、
换轮胎不需要做四轮定位，只要那个给右前轮做动平衡就行了，补胎的时候都给你做了。我普及一下基础常识，四轮定位是在你的方向出现跑偏轮胎偏磨也就是俗称的吃胎现象才需要做，动平衡是你的轮胎出现补胎，在一定时速出现方向盘抖动时需要
最好要去，这样有安全隐患。生命宝贵，请珍惜！
胎侧为不可修补区域，如有需要旺旺金四儿爷
龙哥建议您检查一下轮毂是否有变形，检查一下轮胎及轮毂是否有损伤，另外如果轮胎内部有异物，比如补过胎，或轮胎内部有水后都会影响到在运转起来后的平衡，检查一下轮胎气压是否过高，建议您还是检查一下四轮动平衡问题。检查一下悬挂、
换也不在4S店换 一个轮胎贵100多 4个就贵 5 600，还要额外再收工时费。建议你随便在外找个轮胎店就换了 工时费不收不说 一般还终身免费打动平衡，至于牌子嘛 原装应该是韩泰吧?伊兰特的备胎是全尺寸胎 经济一点的话
你去大一点的轮胎维修店，让补胎师傅看看，如果真的起包了建议更换。如果没有大问题可以使用，但不要放到前轮，要在后轮使用。
在每辆车的行车手册也就是说明书上有明确的位置标注。千斤顶上有个凹槽，前轮后面，后轮前面有突出的地方专门用来架千斤顶。 一辆车和一辆车不一样的位置。 如果撑在了不正确的位置克可能会对车身造成损坏。
内饰方面，新一代308虽然采用了与308S非常相似的家族设计风格，但以i-Cockpit理念开发打造的偏向驾驶员一侧的中控台设计，让驾驶更加安全方便。出风口以镀铬线条装饰，增加了几分豪华感。实拍车型为新一代标致308低配版，相比豪华版以上的...
东风标致308要成为网红并不是白手起家的，因为它已经有不俗的群众基础——全国百万的狮粉，它的目标是成为“超级网红”。为了达成这一目标，东风标致为新款308圈粉可谓不遗余力，上市会现场邀请粉丝作为核心，全程由狮粉参与讲解，还征集...
△外观方面，见仁见智吧。反正说实话，我是不太喜欢这种圆圆的设计风格，配合上较高的离地间隙，让人感觉非常浮夸不敦实。△配置上也是比较符合25万级别的标准的，带透镜的卤素大灯，前后倒车雷达，后视摄像头等等都是标配。△韩泰轮胎，...
△经过简单的历史回顾，我们来到了场外欣赏非常精彩的车舞表演，车舞表演的主角为今年东风标致的主打车型308S。△伴随着尖锐的轮胎摩擦声，这辆白色的308S做出了完美的原地掉头。△这边的车还没有停稳另一辆车就以完美的弧线完成了一次优...
80后，可以定义一群人，也可以定义一个时代。随着80后逐步成为消费市场中的主力人群，汽车的消费定位，也越来越看重年轻人的需求。但部分年轻人还处于刚入职或创业阶段，已经被买房压的即将失去自我的他们，买车首先考虑的自然是价格问题...
大众的愚人节广告也不太夸张，属于正常宣传范畴，也算是对愚人节一个交代吧。据海外媒体报道，标致表示将旗下308R概念车进行量产，进一步扩充旗下性能车的产品阵营。这台车曾经在2013法兰克福车展上正式发布，最大功率202kW，红黑双色车身...
酷暑来袭，爱车保养再次成为了“有车一族”的头等大事。面对夏季高温、多雨等季节特点，如何高效的、有针对性的进行保养无疑是车主们关注的焦点。告别夏日“疾病”，做好爱车“中暑”预防，东风标致308乐行版倾情奉上夏日保养小贴士，提醒...
酷暑来袭，爱车保养再次成为了“有车一族”的头等大事。面对夏季高温、多雨等季节特点，如何高效的、有针对性的进行保养无疑是车主们关注的焦点。告别夏日“疾病”，做好爱车“中暑”预防，东风标致308乐行版倾情奉上夏日保养小贴士，提醒...
酷暑来袭，爱车保养再次成为了“有车一族”的头等大事。面对夏季高温、多雨等季节特点，如何高效的、有针对性的进行保养无疑是车主们关注的焦点。告别夏日“疾病”，做好爱车“中暑”预防，东风标致308乐行版倾情奉上夏日保养小贴士，提醒...
4月19日(北京)，风神轿车胎“马到成功”产品上市暨北京首家“爱路驰”旗舰店开业庆典活动在北京顺义区顺利举行。期间，两项主题内容成为了人们关注的焦点：第一，全新轿车胎“马到成功”系列产品发布;第二，北京首家“爱路驰”旗舰店开业...
六月的空气散漫着炙热，向人们昭示这将是一个火热的时节，单调的火热并不足以让人铭记，火热的时节当然需要劲爆的场面来陪衬，激情六月，疯狂一“夏”。东风标致全系疯狂一“夏”——207、308特惠火热开场啦！作为狮子家族中两大精品主力...
刚从标致店拿到全新的308试驾车的时候心里有些小激动，不知道这款标致最新力作会与其上代车型307有多大差别，全新设计的外形充满力量感，新的内饰终于多了很多时代气息，不过法国人倔强的坚持也让我有些失望，比如依然是三厢版打头阵、依...
新速腾的另一大车身亮点为轮圈造型，十辐式的设计同样为整车的力量元素之一，轮胎的尺寸则达到了205/55R16，标致308全系车型也为205/55R16，不过在样式方面，比亮相的这款速腾差了些。新速腾的轮胎更有运动感标致308全系轮胎的尺寸为205/...
东风标致CROSS307为了与新推出的308错开竞争，东风标致对307进行降价的同时，还推出了一款CROSS307车型，当然仅限两厢版，使其成为合资品牌第一款拥有跨界装的车型。CROSS307的车身尺寸较之两厢版本车型稍有变化，4249mm×1786mm×1556mm...
●内饰似曾相识，减配在所难免内饰方面，东风标致308对内饰部分进行了改动，虽然不同于海外版，但绝对谈不上是重新设计。其中控台和仪表盘布局都与408没有太大差异，比较明显的就是将圆形空调出风口换成了圆角倒梯形，并加入镀铬镶边装饰...
18m高速绕桩：标致308CC并不是一款性能车，它所推崇的是一种对舒适生活的向往，但是它却也被赋予了比较不错的整体性能。偏重的方向盘在高速绕桩中可以让你得到比较精准的指向，你可以很轻松的拿捏好转向幅度。在绕桩测试过程中，308CC的悬...
