一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
找找是不是连杆轴瓦的问题,如果是液压挺住一般不会有达达的声音。很有可能是轴瓦把油底壳拆下来看哈检查一下间隙
长时间高速行驶对发动机、变速器以及各种密封件都非常不利,高速后发动机声音有变化建议检查一下机油液位和质量是否正常。如果在跑长途,建议将车速控制在140公里以内,最好是控制在120公里内保持安全车速行驶。
在没热机之前你打开机头盖检查一下那声音大概在哪里发出来,奇怪了,暖急就没了,有可能是有可能是皮带轮的轴承发出的声音,水泵可能性较大!
这样的现象有二种情况:一、如果是冷起动后,未经怠速预热就开车走了,那么,这样的声响大部分的车子都是有的,跑了一段时间后,车子的温度上来了,声响也就消失了,那是很正常的。二、如果冷起动后,走了几分钟的怠速再出车,经短时间的
是涡轮增压引擎的泄压阀在工作的声音吧。。。
这是明显的气门异响了,想处理就需要更换新的气门的。希望我的回答能够对你有帮助。
是电磁阀的声音。属于正常的声音,只是大小有区别,到ssss点,取下电磁阀,用很小的螺丝刀调调就好了,如果调过了,发动机故障灯就会亮。
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