（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
车主您好 具体什么样的异响 如果是从轮子上发出的响声 一般都是刹车片响 希望可以帮到您 祝用车愉快58车
关于您说的问题，可能是因为转向柱下部的万向节缺少润滑后导致的；还有可能是因为转向柱与轴承或与车厢内部的脚垫发生异常摩擦导致的异响；再有就是方向盘下方的喇叭簧片变形后，在方向盘转动时，与方向盘摩擦导致的异响。建议您根据以上
这种异响不一定来自变速器，有可能是离合器分离轴承缺油或损坏、曲轴导向轴承缺油或损坏、离合器从动盘减振弹簧或毂松动所致。
去修理厂叫师傅检查 你的说法很笼统 无法判断 我觉得可能是悬挂因为刹车惯性改变而异响
是变速箱里面的轴承响或齿轮油不够要是新车可以上4S店去免费维修 要是过保了那就上修理厂修修吧
节气门,怠速马达,火花塞.缸线点火,分电器该清洗的清洗,该换的换.应该会有改善吧.
踩刹车了吗，刹车片是由铁粉和碳粉做的，如果铁粉过多就会出现你说的找种情况。如果是这样就不用去管他，铁粉磨没了就好了。
不知是在行驶状态还是静止状态有异响 如果是在静止状态可以踩住离合如果没有异响就是变速箱内部的问题 建议去就近4S店维修 吉利变速箱虽然简单 但是外面的修理店还真不好解决问题
车型：捷达AT故障现象：轻踩制动踏板时，车下部发出“咔、咔”响声。检查分析：经试车认为异响是防抱死制动系统存在故障所致，感觉是防抱死制动系统提前起作用，是液压控制单元内部电磁阀发出的声音。用V.A.G1551查询ABS控制单元没有故障...
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我们从海外渠道获悉，梅赛德斯奔驰开发出一款浮动水晶球，用于控制车内的信息娱乐系统，相较时下流行的触控屏幕和语音控制等方式，这是一项具有革命性意义的创新。梅赛德斯奔驰目前已向世界知识产权组织申请了专利，而关于后续的开发计划...
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亚洲最大！水上高尔夫！7月12日-7月14日，亚洲最大规模路亚钓鱼赛事——2021长城炮路亚国际锦标赛即将于山东东平湖正式开启。届时，将有近200名路亚钓鱼高手、近百艘路亚艇参赛，带来一场精彩绝伦的钓鱼赛事。钓鱼小可怡情、大可养志，所...
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