如果是吱吱的响，大概该冬天皮带响，天冷太紧了。
这不是异响是机油循环系统把机油往涡轮里润滑，你车子开好后刚停下那段时间也是有哒哒哒声的不信你听听，冷车启动本来就吵，你等声音小了在开，等个几十秒的
你说的嗒嗒声应该是直喷发动机正时链条的声音，车辆冷启动声音明显，热车就好了 另外你可以找个新帕萨特或迈腾看看是不是一样
造成异响的原因很多，首先要确定异响产生的确切部位。马三的皮带有自动张紧轮，一般情况下皮带不会产生打滑，但如果皮带老化、沾有油或液体就会产生打滑。你可重点检查一下皮带的状况，具体如下：1、在冷车的情况下打开引擎盖，2、发动
刚开始时,机油没有上来,所以声音较大,机油上来后就正常了. 这时正常的,如果你不想听到这种声音,可以换一种好点的机油就行了,例如美孚一号金装.会有所改善的.
正常 因为平时都是前进 刹车, 倒车时制动片和制动碟的接触面就有点点差别了,接触面变了一点 所以就会有震动而发出声音
第一个问题，很好奇，想知道是什么样得声音？我还没有听到过！第二个问题，很正常得！毕竟汽车刹车不是老款自行车刹车：自行车是橡胶和金属，不会出声音的；而汽车是金属和金属，相互摩擦不可能没有声音，尤其是在刚踩或者刚松的时候，金
我的是昊锐1.8T贵雅 油耗：一直在上海市区开，上下班很堵，目前累计下来，油耗在10.5百公里左右 路不堵的话，我最低开到百公里6.4，纯高速应该能在6以下。 动力：1.8T的动力足够了，我开车是比较稳的，但有时候
最近斯柯达晶锐和昊锐正在召回，具体问题是集中在发动机仓异响和涡轮机油接口漏油，你先检查是否没听清是发动机舱的异响，如果确实是底盘下面发出的，请检查排气管是否松动
您好： 大众车系采用电子节气门来控制发动机的转速，发动机电脑根据发动机当前温度和进气温度来确定目标转速，只要发动机的实际转速不低于目标转速，发动机电脑不会提高转速，所以大众车系在凉车时，没有明显的凉车高怠速，区别于其
