如果打死后车辆在动，有可能是轮毂转动磨蹭车身某部件，建议去检查有没有松动部件。另外带助力泵的车辆打死超过5秒后很容易损坏方向机的油封，感觉到打死了应该马上回一点。
这种情况是因为在你方向打死的情况下助力泵的高压油管达到高压时候，助力泵内齿轮片空转导致的声音，如果你把方向回一下应该就不会有这样的声音了。
这种现象是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出的！在重力作用下制动钳向下，制动钳与托架是浮动连接的！向前行驶并踩刹车时与制动托架下部连接部位没有“游动间隙”，所以不会出现响声，当倒车踩刹车时制动钳上提，并撞击上部托
这声音是传动轴坏掉的声音，为何你新车会有这声音?是不是4S不是用全新的而是用中古翻修的装你车?最好回4S求证
检查助力泵皮带是否松动还有发电机皮带松动不及时调整也会导致此类现象，停车后滴答声没有问题这是排气管热胀冷缩时候发出来的！
和我的情况一样，我的刚买5个月的马自达3，停在车位上，被别的车倒车时撞倒我的车头了 1）使我的车头前面车牌脱落，部分漆面掉落 2）车身整体后移半米，使后面撞到柱子上，后面保险杠塑壳变形，漆面脱落 我报警后，对方全责
刹车分泵和刹车盘可能还没有磨合到位，车子在低速行驶时刹车分泵和刹车盘回位迟缓而引起异响。过一段时间就好了。
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