影响水温的因素较多,最常见的是水箱前部有异物或是比较脏 ,其次是电子扇及其控制线路有问题,再由就是冷却水循环系统出问题,像水泵,节温器等
水箱查一下吧,还有就是看看缸垫啊这些,水温高不?注意机油是否加了。注意拉瓦啊
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮
主要原因有:发动机经常超负荷工作,长时间产生爆震燃烧。由于气 缸内的局部压力和温度过高,容易冲坏气缸垫。紧定气缸盖螺栓时,没有按规定要求进行操作,各个螺 栓 的扭力不均匀,致使气缸垫没有平整地贴在气缸体与气 缸盖的接合
两者没直接关系,温度传感器只是查询发动机机体内水温,影响不了动力。两者单独无关系
你说的应该是发动机水温传感器,坏了的话,那么冷车怠速控制会没有,也就是说冷气动会难启动,没有冷车高怠速容易熄火,不过车子热车后就正常,因为有故障的时候电脑会默认温度为80度,不再对温度进行燃油修正。
20W公里? 发动机温度? 你是想说水温?你所说的故障灯是啥样的? 是一个类似水壶型的,还是类似摄像机形状的? 你说加空油一冲一冲的, 是指停稳空挡加油? 一冲一冲的,是不来油,还是来油延迟,还是断断续续来油?
看了你的叙述,你的车子很可能水箱的下水管冻住了,水不循环,启动车辆以后水箱的水是凉的,水泵工作,所以上水管循环水往外面喷,下水管冻住了不循环,发动机温度就高,出现发动机温度到报警线,要赶紧熄火,检查一下下水管,或启动一会
那个……问题不大!比说你的五菱之光,就算是我的五菱宏光,防冻液我也是混加的!没事!
应该是你在此次开车之前,膨胀壶里的防冻剂就接近没有了,才导致你的这个现象发生。
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