先检查下四个轮胎的胎压是否正常 如果都正常 建议坐下四轮定位 如果还是不行 估计是凸轮轴有问题
典型前束值偏差造 找4S店再调整 继续行驶结: 1.能跑八万公轮胎能两三万报废; 2.高速行驶急刹车危险系数增 解决办: 1.做四轮定位哪部件行定更换 2.做轮胎平衡
一般都是后桥不行
回答：您好 轮胎与轮辋分离后，重新装在一起后，需做动平衡。由于轮胎磨损，通常每行驶8000－10000公里需检查轮胎的动平衡。 如发现轮胎异常磨损，车辆跑偏，抖动，方向盘不正等行驶性问题，应做四轮定位。通常每行
首先要看看你的右边有没有肇事痕迹，没有的话可以很快调好的，应该是减震器和转向节的装配不对，把固定螺栓拧松，用手扳过来，拧紧螺栓就好了，如果倾角还是不够的话，就要用偏心螺栓了，最好到4S店处理，自己也可以放心点。
一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季
4B11是10代EVO上的东西，翼神虽然长得和EVO差不多，但底子实在是差太远了，我是估计你哪怕买了翼神装上去也不耐操，你说的没错，4B11要是在EVO上，改到600匹不是什么难事，这么强大的发动机装在翼神这么一个垃圾车
首先说一下本人是有2年2月实际驾龄，2年前购入F0说真的，这个车也挺不错，油耗真的很低，但由于空间动力选择换车，考察过很多车，长城C50、BYD速锐、长安逸动、荣威350、中华H230，320，阳光等，最终经比较性价比及
1.虽然车是在往后倒，但目光却要往前看看，新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边极可能蹭上东西，碰着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有
