建议不要随便调节大灯上的螺丝，稍微上一点就会射向天空尽管范围广了但光线变弱，而且不是专业场合和技术很难调回来，如果实在适应不了，可以去ssss检查后让他们调整。
发动机仓，大灯总机后面应该有两个调节螺丝，一个是调光，一个是调远光，至少我的车是这样调的，高端的车就不清楚有没有更方便的方式了 用螺丝刀即可调节，具体顺时针是调高还是调低，忘了 调节的时候最后是在比较暗的地方，开着灯调节
挺给力的，近光高度能调整，一般调到0上，对面来车都以为开的远光灯，再打开远光灯对面车灯自动就关闭远光了
逸动是手动的，需要你自己去拨方向盘左边那个大灯高度调节的扭，手动来调的，不是自动的。如果你的意思就是说怎么拨那个也没作用的话去检查一下是不是那个调节钮有问题。
高度调节标准是根据车辆载荷定义，一般用户自己调一下，远光要比近光高0.57度，近光调整高度以你做驾驶室内看前面路面，感觉能看清70、80米内的物体就好了。每个车灯都可以调左右的，一般在大灯上有2个调整齿轮，一个调上下
有孔，孔里面有齿，你仔细看会发现的，上面还有字吧好像。
特点就是大灯会随着车在行驶中的起伏而自动控制在合适的照射角度
这个用螺丝刀的调节，是调节灯反光碗的高度，也就是可以调节大灯照射位置的高低。光照强度是靠灯泡的攻略决定的。不过不能冒然换大，不然有电路危险，灯座反光碗都有可能被点燃。
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