可能是车开到马路牙子上去了 或者磕到石头上去了 一般都是硬伤 使用不当造成的 高速过个比较深的坑也能造成这种鼓包的情况 一次鼓包两个 还是一侧的 这种情况一般都不是轮胎质量问题
您好! 轮胎改装时需要考虑以下各种因素: 1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等); 2.轮胎的速度和负载指数; 3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等; 4.空间; 5.车子的悬挂系统;
根据轮胎制作来说，如果存在质量问题，那么新轮胎刚装上之后就会出现这样的问题的，那属于制作缺陷，现在的车都选用的世界知名品牌的轮胎，质量是绝对过关的，造成这种情况的原因应该是你行车中轧到硬物，作用力把胎侧帘布层抻断了导致的
最好更换掉，如果鼓包不大，也不想浪费，可以跟备胎对调，当作备胎来用，吧备胎拆下来放到车上代替原来鼓包的轮子
我是修轮胎的一家三代都干这个。我想我有权利回答问题 如果是大车用内胎的。那就用火补~ 如果是小车 真空胎。那就用泰克轮胎修理，没有开这一说。对钢丝还好 其实火补对钢丝和轮胎伤害都不小，现在都2010年了
先自己检查下轮胎胎面有没有鼓包的地方，用手轻轻抚过胎面，很容易感觉的到。 按你的描述，感觉像是轮胎的问题。 如果，轮胎没有问题，建议去4S店试车，以确定故障点。
呵呵，根据你所说，一是工薪阶级，二是想买自护品牌的车，那么既然自家使用，我为你推荐雪佛兰新赛欧，雪弗兰乐风标配，和还有大众POLO，还有海马福美来和新雪铁龙， 既然是工薪阶级首先我们要考虑车的经济适用，车的油耗
推荐C30，理由保修期比较长，后排座位放脚处没有鼓包，有CVT车型选择(变速箱比较好)，2012款C30全线标配铝合金轮毂，整体销量也比远景要大一些，随大流应该不会错，发动机省油(就是动力有点弱)，长城的刹车也不错
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无锡景翔东南三菱4S店，东南V3菱悦：0首付。该车在刹车系统上标配了4轮碟刹，同时，它还搭配195mm轮胎，从这两个配置参数上看算是中规中矩了。全力刹车时，ABS的介入并不是很“冲”的那种，而是在过程中表现得很匀，给我的感觉是持续性和...
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