一汽大众CC和迈腾车内有异响是通病,这个问题4S店怎么给你修都解决不了,可能这弄好了,别的地方又响了,归根结底是车内使用的材质问题,CC和迈腾的内饰有90%都是类似硬塑的材质,质地比较硬,因为材质的关系,有很多接缝处会出
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损
刹车片磨损到一定程度,刹车片上的报警片会摩擦刹车盘,发出响声。
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. 以下内容,仅供参考: A、完全依据您这样的描述,是无法具体落实到部位的。范围大广。 B、“感觉在左侧” ?。如果您还值“怀疑”,,,就更加难,现在当你整个左边都一一讲下。 1、您这是“新车”否?是否还在
1.刹车片太硬。2.刹车碟摩擦不好。
最好去有四柱举升或是地槽的地方,升高车辆检查找方向听一下转向机是否有异响。
国产汽车,在用料和选件上都遵循本地化原则,所以整车的质量会稍逊于进口车型。而国产化车型则是按照同样的设计规格,但配件供货商则大都换为了国产的,所以进口车型国产化后比较常见的都是塑料及金属摩擦处异响。最后,需要注意的,偌大
问题不大,后面位置还算空旷 中控异响是不是那个零件松动了? 最好早点按好哟
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旅行车在欧美虽然非常流行,在岛国日本也比较常见,但到了国内一向是叫好不叫座,你买我推荐问我我不买系列,有的主机厂们吃过亏就再不引进了,比如马自达6。但也有些品牌很自信,好车就是该引进,比如大众,前些年的R36和近些年的蔚揽等...
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一汽-大众CC这款大众家族现阶段最具颜值的产品无疑拥有超高的受关注度,而本文我们重点测试的其性能部分也没有让我们失望,综合表现非常理想,这符合大众品牌一项的高水准。可谓是非常全面的一款车。
结语:每当新一代车型上市后,新的动力以及传动系统都会经历一段成熟期,在这段时间内产品遇到设计缺陷或问题的案例并不少见,作为消费者最担心的就是成为厂家的“小白鼠”,为不成熟的产品付出时间与精力去维护自己的权益,而厂家的不重...
今天,广州车展终于面向大众开放了,虽然前两天票价100,但是这也挡不住车迷们火热的心。买门票!进展会!看车模!哦不对,看车!就是车迷们的心声。那么问题来了,第一天,大家都去了哪里?在现场的小编表示,现场多个展台可以用火爆来形...
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