怠速不稳！低速打死的时候，车辆的行驶阻力很大!而且最好不要打死面对车没好处
先检查助力油缺不缺，然后检查皮带有没有问题，这些都没问题就是助力泵的问题
皮带松了
助力泵检查下
这个是正常现象啊，打方向的时候发动机的负荷增大，发动机电脑自动提升怠速所以转速就会升高。
要4轮定位，轮胎出厂没调好定下位就可以了。。。
你好，建议先去清洗一下节气门，检查一下火花塞！怠速不稳或者太低方向打死就会熄火，因为方向打死负荷就大了！至于变速箱有可能是变速箱的变巨器坏了，建议去修理厂检查一下，我没当面听到声音也不能给你确定的【汽车问题，问58车。
楼主您好，其实车车的问题你已经列举出来了啊，这种情况高速发抖，建议您去检查更换一下前面两条轮胎，另外做做四轮定位，一般现在的轮胎店，换两条胎四轮定位是免费的哈，之后问题应该会解决了
您好：对于上述车辆使用现象，此种情况根据维修案例分析，建议您去维修店进行进气系统检查，是否是积碳过多的原因造成，原因也就是发动机怠速控制系统的现象，如果节气门积碳过多将会造成怠速忽高忽低或熄火现象，因此，而带来上述现象的
因为你的车是助力转向，发动机要长期带动一个转向助力泵。当你转动方向盘的时候，助力泵的内部压力要加大，助力泵需要的驱动力就会变大。因此发动机会自动去适应负载而加大马力。但我认为可能不是发动机的声音变大，有可能是你的助力泵所
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