呵呵,很多网友连550的方向盘都没摸到过就来评车,绝大多数都是不可信的。我的550开了3年接近8万公里,是整个杭州跑的公里数最多的一辆,质量非常好,虽然动力有点弱,但也够用了,到现在车漆还是铮光瓦亮,洗一洗还有人拿它当新
1、电池中断开负极电缆,将其放在一边。使用螺丝刀拧下方向盘一侧的气囊面板,断开气囊连接器的接线,当你拆掉安全气囊面板盖时,拧掉并去除显露出来的螺栓,将螺栓放在一旁。 2、开并取下巡航控制面板盖,并去下显露出来的螺栓
还好,不过拆时要断电,断电后要过会再拆,因为要动安全气囊,带电操作气囊会炸的。一般装好后不会有什么问题,有问题气囊灯会报警。
你好,如果没有调节,方向盘可以调节是不正常的,很可能是方向盘的调节机构有问题比如松了,建议你去检查,
你要检查轮胎的动平衡,如果动平衡没问题就做四轮定位,这样应该能解决问题
你好,这一般是开车时升档和降档用的58车
荣威550是性价比非常高的一款车,在这样一个价位,带有1.8T发动机,6速油冷双离合,智能行车系统,电子手刹等功能,有谁能比它更好的吗?点击这里预约试驾。
检查减震上座
37厘米
换档拨片,加减档位的58车
●驾驶员功能区本车方向盘功能最为丰富,由真皮包裹后的手感也明显提升。方向盘上整合了多种的控制与调节按键,旋钮等,掌握时可感受到荣威550人性化与高科技的完美结合。外观为复古样式的挡把头,按键设计位置合理,轻松按下即可实现便捷...