换挡拨片一般是部分自动档汽车的换档设备,作用是不用经过变速箱的选档杆,直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。换挡拨片作为一种快捷的换档设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般
巡航开关的加速和减速
应该是加速的时候用吧! 因为那是自动挡的车.
把手自一体变速器换到手动模式,然后就可以用了,按+就是加档,按-就是减档。手动模式位置见图。
只有自动档或手自一体才可能有换挡键。 手动档不可能有换挡键。
其实又不是跑车 速度又不快 干吗非要装换挡拨片呢
换档拨片,加减档位的58车
启臻以上的都是,建议你到销售点详细了解,才能有个直观感受,个人使用下来觉得动力60分,拨片换挡和定速巡航很鸡肋,其他都很不错。
换s挡,就可以自己加减挡了,就用那个拨片
其实我觉得数字化其实就是使用微电脑程序化,也不光是荣威550才具备的,现在很多车都有,只不过作为一般所谓的自主知识产权的轿车,实在没有什么卖点可言,所以就把数字化作为一大卖点来进行宣传,反正大多数人也不懂。至于有什么用,
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