轮胎接地工作表面是由橡胶和钢丝与尼龙筋编织而成,两侧没有钢丝,是由高弹拉力牛筋编织的.行车时如果右侧面撞击到花阶或是硬物,牛筋断了,内部气压就会挤向那里,由此形成鼓包. 如果轮胎内侧磨损过大,就是轮胎内侧角度过大,外侧
如果轮胎内侧磨损过大,就是轮胎内侧角度过大,外侧角度过小,行车时,主要接触面全部在内侧,磨损自然加大,可以通过调整前束与主销角度重新定位,有的车型后部的轮胎角度是固定的,无法调整.这属于产品质量问题,可投诉,如果是新车,
你好轮胎的话具体要看你那磨损情况，一般轮胎花纹低于0.6毫米的时候建议你直接更换就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的
首先说明，我不知道这个保修期限是多少里程或多长时间。但我提醒你两点，1.如果在保修期内，那是坚决找4S店。如果已过保修期，那就好说好商量，让他帮你解决了这个问题。千万不要说你怀疑出厂时四轮定位不准，你有说明根据？反过来说
不是看品牌。550'1.8用的马吉斯得，1.8T用得固特异。一般胎得寿命是3-5年。
去补轮胎的地方，换下来，在一边注意看，以后就会了， 一般的轮胎是， 把外侧的塑料圆盖撬开，在圆盖的某处有一个缺口可以用起子撬， 然后用随车工具的套筒扳手松掉所有的轮胎螺丝，（如果很紧，可以用脚踩）但是不要很松，只要
那根据一般的需要应该提醒你注意以下几点：1： 刹车片 2：变速箱油，刹车油，助力油。3：正时皮带。4：火花塞。5：轮胎磨损情况，注意前后轮的调换。其实汽车一过6W，平时就要多注意了。
你是哪年款的荣威550 不同年款的 车 轮胎型号是不一样的 有的是215/55R16这个型号，有的是 215/50R17这个型号 理论上轮胎更换是需要更换同轴上的两条轮胎的 实际上 根据具体情况更换一条也是可
不要紧的，全尺寸的备胎你不用，难道放在后面等报废吗，我卖轮胎那么久没见过有人说轮胎磨损不一样走高速有隐患的，楼上的你是第一个这样说的
不用，我个人认为5-8万公里才要换胎。第一次换的话也只要换前胎，后胎不换。过段时间你觉得没换的后胎磨损的跟以前的前胎差不多了，你可以换下前胎做后胎，一直这样循环下去，这样前胎永远用新的，以保证刹车更灵敏。(前车轮驱动的小
2014年7月26日银川车展荣威W3上市会完美落幕，活动期间精彩的节目表演，模特走秀等环节都让现场气氛达到一波又一波的高潮。目前荣威在国内销售车型主要以荣威350、550、750等轿车为主，而在SUV领域只推出了W5单一车型。也是中国首款自主品...
【汽车点评·新闻·原创】编辑点评：老款荣威550的外观和新款车型区别不大，配置可观的情况下价格変优惠了，何乐而不为？近日，荣威官方公布了550经典版的售价，新车有一种排量四款车型，售价区间为9.98万元-11.98万元。荣威550经典版官方...
外观：新款荣威550的变化看似不大，但实际上多处细节已做改动。比如前脸的进气格栅变短，格栅镀铬条样式有变化。头灯的造型和灯组结构也改变，集成LED日间行车灯，配备动态大灯调节、双光氙气大灯等。下保险杠几乎重新设计。后视镜变得更...
