一是发动机的温度会升高，超过最佳工作温度90度；二是打开水箱盖，有一个低位刻度线，一般低于时就要加了。具体的更换过程可参照惠邦冷却油加装过程如下：（注：冷却油是冷却液的更新换代的环保产品）第一步：检查渗漏 将已冷却
105度转是正常的 90度的时候节温器才打开的，看风扇高低速档都有不 把水泵拆开看看，不行就把节温器拆了
对于荣威550来说这是正常的现象。因为发动机比较会多损耗防冻液的。平时一周时间检查添加防冻液即可，没有必要担心的。
更换冷却液需要好几个步骤，先正常怠速状态，更换好以后还需要冷却观察贮液罐液面高度 1、放出冷却液：首先将贮液的盖开启(注意此时散热器盖应密封严密)，旋开气缸体和散热器放液开关，应该在发动机低速热状情况下进行； 2
您好，是否是发动机有防冻液进入，除了汽缸床还有机油格散热座子。非常高兴替您解答，您的支持是58车前进的动力。58车
经常缺水的话是不正常的。 可能冷却液温度过高 导致系统缺水。 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。或者是水泵抱死，将会引起正时皮带损坏，导致活塞顶气门及其他相关部件。 看看停车时漏的还是热车时漏的，有的水
发动机太高时，会发生拉缸、抱瓦等严重问题。先加些发动机冷冻液，按照刻度线来加。然后再行驶看情况。要是还高，检查一下风扇有没有转，另外摸一下水箱上进水管有没有温度，确认节温阀是不是坏了没打开。影响水温高的就那么几点，去让s
滴漏看位置，冷冻液流经的位置太多了，任何管道任何接头有一丁点的问题都会漏，现在你就看看是从哪个位置漏下来，就能大致判断。不过如果是发动机部件部分，那就不太好修了。550我开了2年多了，真是发现新车质量越来越不及老车了。
荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？点击这里预约试驾。
一般说，发动机是不允许加水当做冷却液的。危害有两方面： 1. 容易在水套及水箱、水管内形成水垢，影响散热。严重时，无法维修。 2. 冬季更不能加水，可能冻坏发动机及散热器。 偶尔应急时可以加点水，但应尽快更换。
日前，有国内媒体曝光了一组荣威e550L的工信部申报图。该车基于汽油版荣威550L打造，动力部分采用一套由1.0T汽油发动机以及电动机组成的插电式混合动力系统。外观方面，e550L基于普通汽油版的550L打造而来，车身带有专属的“NETGREEN”标...
关于荣威550，相信许多人和我一样，第一印象便是那没有一句中文的超炫电视广告。广告形象传递出550的核心诉求：美妙的外形设计和数字化概念。而这，也是我第一次亲身体验550最深刻的感受。飞翼式前格栅与花生状前大灯自然连为一体，活力四...
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