1、4L机油。2、北京现代的一个紧凑车系列。2008年,现代伊兰特推出了新伊兰特悦动,作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型,相对于老款有了很大的提升,可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。这款融合法系浪漫和日系节油特点的
超过上限刻度必须抽出来,液面在上下限刻度之间就可以了。 熄火后5分钟就可以了,你的方法可以了。
您好: 对于您问的问题,提醒您机油添加千万不要超过上限,如果多了会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。因为在发动机中,润滑油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加,加速
您好 检查一下是否机油加多了 希望能帮助到您,望采纳!如有问题请追问,或者来百车宝找我^_^!
你好,在这么短的时间内是不会产生积碳的,放心好了。产生积碳是指长时间的烧机油才会产生的。
要看你多的有好多…建议不要超过上线太多了!会起反作用!我不反对机油加多点…因为在我了解的一个车子!那个司机每次都会多加点…而且保护的很好!用了几年听他车子的声音都和别人的不同!更重要的是…他车子的发动机一点问题都没得!不
有事,不好!一、增加油耗,车辆感觉没劲;二、损害三元催化器,三、尾气排放超标。 机油加多后,会造成发动机内油面升高、油压加大。还会造成油封漏机油。随着活塞的运动,机油窜入燃烧室,造成烧机油。
汽车机油加多了会使发动机工作时曲轴柄、连杆头剧烈搅动机油,不仅增加了发动机工作时内部功率损失,而且因激溅到缸壁上的机油增多,易产生烧排机油故障,同时增加了燃烧室的积碳。
加多最大的后果就是浪费,加少最大的后果就是导致你的车报废。机油不能加多了,会烧机油,少了就更不行了那就是“烧”发动机了,机油保持在机油尺上下刻度之前最好。
机油多了的危害比少了更严重。1。机油太多会窜到燃烧室,烧机油。因为机油中有许多添加剂,燃烧后有尾气会导致三元催化器中毒(换一个少则几千),还会导致气缸积碳,磨损加剧。2。机油阻力增加,那肯定费油!建议你赶紧放掉一点! 机
随着汽车越来越多的走入我们的生活,用车养车逐渐成为大家关注的话题。随着近期“机油门”事件的不断传播,引发了很多消费者都对“机油液面上升”问题的关注。这一问题的成因是什么?有没有什么能够防患于未然的措施呢?我们咨询多方专家...
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机油加得越多越好手法回放:该换机油了,一些车主想更好地“体谅”爱车,于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好,而且还可以减少补机油的频率,省事省钱。究竟加多少机油?建议车主要仔细阅读使用手册专家...