这种情况应该比较正常不用担心，但如果发现长时间发动机转速居高不下，最好还是去4s店检查一下。
正常现象。气温越低，越不容易点着火，所以，行车电脑只有把汽油浓度增大，避免点不着火。才出现燃烧不充分的问题。
起步： 1、将点火钥匙转到打开电源档；档位在P，拉好手刹车 2、踩下脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机； 3、脚刹继续踩住，将档位从p挡拉到D档，或拉到R，松开手刹， 4、 松开脚刹，起步。 正确的停车
没有什么要求,每天第一次启动后转速高一点,热一会车就会降至750转,这个就是标准怠速了,行驶中水温维持在90度就是正常表现,冬天热车时间可能会长一些.
正常，冬天温度低大多数车都会这样的。
您好:关于您咨询的问题，日系车型和大众车型有一定区别，日系车型冷车高怠速的转速都比较高，一般都会达到接近2000转，这是发动机电脑提前设定好的程序，请您放心使用，您可以观察一下其它日系车型，冷车启动时的怠速都比较高。
您好： 根据您所描述的现象判断，这个现象是正常的，发动机长时间停驶后机油会流到油底壳内，所以就造成了在冷启动时发动机各部件润滑不良，启动后一分钟内会听到嗒嗒的声音，这个现象并不属于故障，请您放心使用。希望我的回答对您有
您好： 根据您所描述的现象判断，这个现象是正常的，发动机长时间停驶后机油会流到油底壳内，所以就造成了在冷启动时发动机各部件润滑不良，启动后一分钟内会听到嗒嗒的声音，这个现象并不属于故障，请您放心使用。希望我的回答对您有
通常在正常情况下(无故障灯,燃油充足),打不着火的原因有:1，燃油滤清器堵塞2，燃油泵滤网堵塞3，火花塞是否积碳严重或烧蚀4，启动马达不工作5，冷车启动时油泵供油不及时6，新鲜空气不足或燃油供应不足。可以先插进钥匙,然后
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