北京奔驰E级驾驶起来很舒适，我前几天刚试驾完，而且北京奔驰E级的外形感觉很有FEEL，内在装饰和用料也很用心。北京奔驰E级的空间相比以前系列的车要宽敞许多，我觉得北京奔驰E级最吸引我的是北京奔驰E级方向盘上的集众多功能的
车标是和黑色的气囊盖一块的，需要把气囊拆下来，从里面翘出来。
优点：新车买回刚开15天，最大感觉是车内很安静，减震很舒服，方向盘比较轻，转向很灵活，转弯半径小，后排纵向空间的确很大，灯光特别亮，而且转向时灯光随动很好，全景天窗是一亮点，1.8T的发动机起步还是比较慢一点（新车，不敢
一般不是很高档的车的话很少有能选方向盘的。不过也应该能选的 直接在4S店里让他们换 多少钱我就不知道了，你就换跑车的好了 就是下面比较平的 不是圆的那种
这个是车道偏离提醒功能，开车压倒实线后会出现提醒，车辆偏离，请采纳
买一台快译通 就可以 解决 或可以去学习英语 呵呵
08年往后 10款开始 装备有电子方向盘换挡杆的E级车
停车提示：用低于15公里/小时的速度在街边找到一块竖向停车位，此时仪表上出现了一个“P”与向右箭头所组成的提示。将挡位挂入倒车挡，提示符号变成了“OK”。按动方向盘上的OK键，仪表再度换成了模拟的方向盘，并在其左右分
S（221）： 左侧，上下左右，中间是ok，下方有个取消，进行面板控制 右侧：上下是音量大小，左右是接电话和扣电话，中间是静音，下方是免提通话 变速箱换挡杆： 内侧是P，上R，中N，下D，必须踩刹车控制，手动换挡
△现款奔驰E级的内饰在同级别中显得颇为老气，虽然运动版采用了更运动的三幅式方向盘和颜色更深的木饰，但显然没能让E级真正的年轻起来。中控面板上密密麻麻的按钮和传统九宫格数字按键并不是当下的流行趋势，虽然在使用上真的比全触控屏...
