一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了
没换好了，发动机这种精密性的东西轻易不要动，就算免费换也得好好想想，汽车出厂的时候都是很精密的，大修或者换发动机对车都会有损伤
你好，像你说的这种情况多半是发动机缸盖里面的液压挺住发出的哒哒声，有这种声音，第一，发动机缺机油后造成润滑不好，会有哒哒声音，同时发动机噪音增大，第二，机油的粘度不够，一样会造成润滑不好，引起发动机哒哒声！第三，机油的压
1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀（ISC）故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控
应该是缺缸或正时不对。
1、最大的可能没踩死，等灯时，下脚一般轻，如果没踩死的话，会出现相当与手动档车的“半离合”状态，就会出现拉动现象。 2、热车不充分也会导致这个情况，零下5度的话应该不会。我这里零下23度，热好后也没有这种情况。 3、
首先我要确认一点就是行车时有没有这样的情况？如果有，就有可能是变速箱的问题。若无那就有可能是离合总成与飞轮盘的问题了。
逍客车载电脑计算瞬时油耗是相对值而不是绝对值。它的基本计算规则是喷油量与车速的比值，发动机怠速时，实际喷油量是不高的，但是此时车速为零，所以按照这个计算法则算出的瞬时油耗是无限高。因为发动机怠速时汽油的能量并没有转化成车
很正常，要是冬天天冷怠速会很高并且持续运转一段时间，等到水温起来了怠速才回降到正常值，特别是自动挡车车主可以根据怠速是否正常来判断车辆是否预热完成，是否可以起步!
发动机怠速时抖动的故障原因：1、控制阀故障；2、节气门卡滞；3、发动机正时不对；4、进气管漏气；5、控制模块故障。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低...
车型图片产品名称2017款逍客2.0LCVT智享版2017款逍客2.0LCVT精英版厂商东风日产东风日产级别属性SUVSUV发动机MR202.0L150马力L4MR202.0L150马力L4变速箱CVT无级变速驱动方式前置前驱前置前驱长/宽/高(mm)4384*1837*16124384*1837*1594轴距...
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