新款发动机的相关介绍：（1）BYD473QE，老款是BYD473QB。两个发动机外形上基本一致，新发动机最主要就是采用了可变气门升程技术（VVL）和废气再循环系统（EGR)。（2）通过这两项技术的改进增大冲程，提高压缩比
F3我经常开，开别人的，发动机是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机，在入门级轿车里，动力性很不错，油耗不高。最主要的是这个发动机到现在已经6年了，是久经考验的。不过F3已经出2012款了，这次不是简单改款，升级比较大
2012款F3搭载的是比亚迪的新款发动机BYD473QE。与老款发动机相比，新款发动机主要升级了两项技术：EGR(废气再循环)和VVL（可变气门升程技术）。这两项技术使发动机实现了两项性能上的提升：动力性能和燃油经济性。
93#
看发动机压缩比！9.0～9.7之间用93# 9.7～10.8之间用97＃ 低压缩比的发动机添加高标号汽油动力发挥不完全，耗油大。 高压缩比的发动机添加低标号汽油 发动机工作粗暴容易损坏发动机。
生产厂家：比亚迪 驱动方式：前置前驱 汽车级别：紧凑型车 车体结构：4门5座三厢车 年代款：2009款 整备质量：1200公斤 长×宽×高：4533×1705×1490 工信部综合油耗：7 发动机：1.5L 106马力
新发动机是BYD473QE，老款的是BYD473QB。先说没变的地方，没变的地方是外观没变，排量没变，都是1.5L；变化的地方是新发动机动力更强，油耗更低，百公里6.2L。 然后再来看一下为什么会这样的变化。排量一样，
比亚迪新发动机BYD473QB，以下是一些外特性介绍：BYD473QB发动机是一款全铝发动机，采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计，外形紧凑，动力强劲，油耗低，工作噪声非常小。铝合金压铸缸体，有利于环保，降低整车重量，提高
比亚迪速锐上市之前，曾经计划以新一代F3的身份发布，不过最终还是决定启用了新的“速锐”名称。这主要还是因为速锐无论是在轴距，还是车身尺寸上，都已经超越了第一代的A级轿车F3、G3和L3车型。速锐车型更高的制造成本很难延续F3的原有定...
比亚迪经典车型F3今年销量异常火爆，从年初的月销万辆到稳居2万辆俱乐部，再到创造历史的月销破3万，截止到12月1日F3今年累计销量已突破25万辆，有望争夺全年单一车型销量总冠军，可以说F3今年的销量可谓是直线攀升，势不可挡。临近年末，...
近期比亚迪F3的市场销售量提升相当快，当然这也有低价的功劳，有些地区F3的1.5L车型暗降幅度甚至达到4.5万元的最低售价，五万底线早已名存实亡，这还是外购发动机的车型，如果比亚迪启用自主开发的机型将会是怎样的局面？●1.3L惊爆出击比...
作为2008北京奥运会后的第一款上市新车，F0以3.69万-4.69万元的低价冲入微型车市场。比亚迪F0创下了主流微型车的最低上市价格纪录。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示：“在原材料和成本上升的压力下，比亚迪表达了对用户的最大诚意，F...
此前，比亚迪官方公布了全新轿车的命名为秦PLUS，如今再爆猛料，比亚迪方证实其不久前发布的重磅“武器”——超级混动技术将搭载到秦PLUS上，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的全球量产汽油发动机最高热效率，可以算...
此前，比亚迪官方公布了全新轿车的命名为秦PLUS，如今再爆猛料，比亚迪方证实其不久前发布的重磅“武器”——超级混动技术将搭载到秦PLUS上，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的全球量产汽油发动机最高热效率，可以算...
产品名称2015款比亚迪F3节能版1.5L自动豪华型2015款比亚迪F3节能版1.5L手动尊贵型厂商比亚迪比亚迪级别属性紧凑型车紧凑型车发动机BYD473QE1.5L109马力L4BYD473QE1.5L109马力L4变速箱6挡双离合5挡手动驱动方式前置前驱前置前驱长/宽/高(m...
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