一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
建议去4S店检查，新车不应该出现这种异响，3008有过紧张器拍打皮带的事件，我的3008一直到2万公里都没有异响
凉车着车时，有异响有可能是机油压力供油不足导致的。凉车高转速3到5分钟是属于正常现象58车
1.6T这款和BMW合作开发的EP6发动机，应该说这款发动机已经很成熟了，之前一直在BMW min车型上和法系进口车如308SW，308CC等车型上进行列装，网友所说噪音大是片面的，所有带T发动机在急加速或减速时，涡轮转
3008的发动机噪音小点！胎燥要看配的什么轮胎了！国产胎的话都差不多58车
着车后的一到二分钟左右响,是正常的.原因是气门在机油没有充分润滑的情况下发出的响声,待机油充分润滑的情况下声音自己就消除了.如果时间过长还有声音,看看是不是气门结焦造成的响,是的话清洗气门 现在的都是电喷发动机了,从
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
你看一下起车的保养手册，一般都是2年或6万公里，哪个先到以哪个为准。
故障现象描述不清。我简单给你分析一下:1.发动机护板导致的车子发动后即有响声,且在 换挡时候的吱吱声,应该归结为底盘、或换挡机构的问题。跟前面所述补在一问题点。
怠速时噪音值47.8分贝，60KM/h时63.9分贝，80KM/h是66.7分贝，120km/h时实测噪音值71.3分贝 在同级别里国产3008噪音抑制能力算是一般的，120km/h时实测噪音值71.3分贝，风噪
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