良好的驾驶习惯,不地板油. 市区在13个左右 郊区8-9个. 看路况和驾驶
最近我也在留意这几款车 不过这两款 还是很容易选择的 首先问问自己是 倾向 性能卓越 还是 舒适享受~~ JEEP 的越野性能和配套驾驶软件是相当的到位 在发动机性能方面也是完胜 雪福来科帕奇的 同样的排量 输出功
科帕奇在城里开的确是15个左右，正常的驾驶习惯，新手可能还有高。 科帕奇是挂着美国标的韩国车 兄弟没有说你有什么要求，通过你的喜好帮你选车啊
全时四驱，车身较重,相对的要烧油些，百公里油耗12L左右，其他不错了，够用，外型很不错 58车问答平台
给你几点参考: 1、三款里面只有指南者具有越野性能，其余两款只有在城市里面溜达。科帕奇和劲炫前后桥都是开放式差速器，而且连四轮上的电子刹车辅助都没有，所以当左右两个车轮中有一个存在打滑时，另一个车轮肯定是没有附着力的，
9万元?还是9万公里啊? 9W元可真挺便宜，毕竟2.4的进口车，15个油?你亲自测试出来的?不可能吧，新车也得15个油。
开过科帕奇的人就知道什么叫“肉”了 不坐人1吨8的车身 2.4的排量。典型的小马拉大车。通用做了很多这种事！就像科鲁兹1.6 英朗GT 1.6 论操控都不错（悬挂调教偏运动，舒适性差）
工信部汽车油耗测试市区内百公里耗油，2.4自动两驱新胜达为12.2升，而2.4科帕奇为13.4升。
1、科帕奇油耗大一点，市区里跑大概多一两个油左右 2、越野都一般，四驱系统差不多，都有多片离合式的限滑差速器，指南者相比科帕奇多了四轮电子限滑，稍稍强一点 3、不好说，现在买车主要看运气，运气好的买个QQ可能一辈
从综合性能来对比绝对是科帕奇3.2牛！不知道楼主听说过著名的“上坡门”事件没有呢？其中的主角就是汉兰达2.7，测试结果证明，汉兰达2.7由于前轮驱动的设计，上20度以上比较陡的坡时重心压到了后轮，所以就出现了任凭怎么加速
随着国内油价高企，用车的成本也是逐渐攀升。如果日常通勤路程较远，再赶上无处不在的堵车，实际上通勤成本还是比较高的，所以一台省油的车还是非常重要的。笔者近日参加了福特蒙迪欧大马力E-混动版的油耗测试，实际成绩也是给我们带来了...
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此时，我们用与此前一样的方法，将最终加油量除以总行驶公里数，得出每公里的耗油量，再乘以100就可以得出君越30H最终的百公里平均油耗。根据此公式计算得出百公里平均油耗5.702L与行车电脑显示的6.0L基本相同。经过200余公里的城市拥堵路...
车型图片产品名称2018款君越30H豪华型厂商上汽通用别克级别属性中型车发动机1.8L128马力L4变速箱E-CVT无级变速驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)5018*1866*1459轴距(mm)2905车身结构4门5座三厢车最大扭矩(Nm)/转速175/4750最大功率(kW)/转速9...
