现在发动机爆震解决方案，我宁愿用更可靠的办法来解决老技工。最关键的是一辆新车，实在不行，一会拆下发动机组装成良好的维修工作台货架，甚至在点火开始从低，中，高速，（供气）的功率发动机中央与手机来自发动机的上部（气缸本身）下
降低发动机噪音的方法是设计个更大大消声器，但牺牲的是降低发动机功率。
正常的空调压缩机在工作
你好；目前奇瑞出品的瑞虎5和瑞虎3在发动机噪音和车身隔音方面都下了很大力气，怠速时发动机噪音都比较低，中高速发动机噪音和风噪都在控制范围内。
您好！瑞虎的声音相对大1点，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最好答案，非常感激！
楼主，这个应该和全车膜没关系，如果你确定是发动机异响的 而且是刚启动的时候的话 大可不要惊讶，那是气门声音，发动机冷启动时 因为温度低 气门间隙大，车热起来后 因为热胀冷缩 气门间隙变小 噪音就随机变下，这是非常正常的。
楼上胡扯淡，刚试驾过，这车子不错的，做工钣金比原来的奇瑞有质的提高，至少比我现在那台E5好了很多，不过我对上黑下黄的内饰有点看腻了。噪音方面只能说凑和，急加速的时候会有点吵，总体来说物有所值，我也在观望，第一批小白鼠大概
瑞虎5会更小，隔音棉厚。
您好，这个关于噪音大小，建议您分别去两款车型经销商处试驾为好，因为每个人对于噪音的耐受力不一样的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
楼主，这个应当和全车膜没关系，如果你肯定是发动机异响的 而且是刚启动的时候的话 大可不要惊讶，那是气门声音，发动机冷启动时 由于温度低 气门间隙大，车热起来后 由于热胀冷缩 气门间隙变小 噪音就随机变下，这是非常正常的。
