后排座位侧面有一个细绳，拉一下可前后调节靠背角度，拉住不放，向前平放倒后排座椅与后备箱连接成平台。 汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据
拿新君威和凯美瑞来做对比的朋友都比较重视车子的两个方面，即外观和配置，而对于性能方面相对不是太关注。可能有的人看到这里就会说，就是不懂车的人。实际上，以现在汽车普及程度来看，对于绝大多数的人而言，车，只是四轮交通工具而已
是为了方便在驾驶室内不用下车就能取到后备箱了的小物件。在国外是滑雪爱好者放滑雪板的地方。你的开启方法是正确的，可能有点故障，去4s店看一下。
座椅向上抬就掉了、然后靠背向前掀就好了
1、先把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提，直至将前扣环拉出，放心，坐垫是搬不断的。这个动作在左边和右边的前部分各需做一次。2、前半部分提起后，左手伸到侧面下方，右手把坐垫向靠背的方向推，推进去一些的同时用左手就可以把
一个厂家够不够细心，很容易就体现在产品上。后排座椅比例放倒的成本其实不会增加多少，但有些厂家就把它当回事，把各种车厢功能做得很人性化，有些则相反。当然啦，这也不排除车厂“固执”的一面。后排座椅有么有放倒，与是否定位于商务
要第二排座椅放般都4:6放倒形式至于哪边4哪边6定我看见系副驾驶面4驾驶席面6;德系车驾驶席面4副驾驶面6.角度我倒觉德系安全意识蛮强驾驶席座椅面座位安全嘛呵呵...
你好！别克新君威2.4精英版配置总体来说还是不错的，我这有一张总结表，你看一下就一目了然了 多媒体配置娱乐主机功能DVD/MP3/WMA/收音机车载通讯系统蓝牙/电话扬声器数量7
车款信息 别克 君越 2.4L 雅致版 别克 君威 2.4L 精英版 基本信息车型种类 中型车 中大型车 车体形式 三厢轿车 三厢轿车 保养周期 5000公里 5000
按你说的型号对比：2016款迈锐宝2.0L自然吸气豪华型 VS 君威2.0L自然吸气精英时尚型君威比迈锐宝多了：离地间隙更高、多了前后头部气囊、胎压监测、上坡辅助、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、定位服务、车载蓝牙、日间
【58车衡阳讯】“穷”才做选择，“壕”则全部都要。其实在全尺寸豪华SUV当中，有一款更大更霸气的车存在，那就是凯迪拉克的凯雷德。它可以称的上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。凯雷德的整体造型十分...
这车卖得怎么样？同城三家店，每天客流20组，10个有2个看探岳。店里每月卖120台车，五月探岳卖了9台，六月15台，其中国五排放占了9台，我贡献了2台。探岳单车提成300，有贷款或置换，卖一台提成能翻倍。国五清库那段时间，客流暴涨，每款...
【58车衡阳讯】对于一款运动车型来说，除了内饰和方向盘以外，最能体现运动感以及车辆等级的就是座椅了，而全新一代别克君威GS也拥有这样一个专属个性符号，同级唯一的AGR认证一体式运动座椅。这次我们就来研究和体验一下这张座椅到底有那...
结语：俗话说好马配好鞍，一款运动型车要是没把运动型座椅总感觉低人一等，在这几乎所有厂商都想把运动型座椅减配掉或者当做选装来推出的时代，能在君威GS这个价位的车上看到这样一把颜值和性能兼备的座椅，实属不易。各位还没下手的同学...
近日随着气温的不断升高，全国大部分地区也已经真正进入到了一年中最热的月份，而且相信开车的司机都会关上车窗开启车内的空调，使车内能够达到一个比较凉爽的温度。但是我相信很多的驾驶者跟我都有一个共同的问题，长时间坐在座椅上靠背...
继上一代君威的风靡之后，全新一代别克君威的整车结构又有了全新突破：轴距增加92mm，令内部空间更宽敞，尤其改善了后排腿部空间。干净利落的线条，雕塑感的表面，如头等舱一般柔软舒适的工艺，以及触手可及的高档材质，清晰地诠释别克“...
继上一代君威的风靡之后，全新一代别克君威的整车结构又有了全新突破：轴距增加92mm，令内部空间更宽敞，尤其改善了后排腿部空间。干净利落的线条，雕塑感的表面，如头等舱一般柔软舒适的工艺，以及触手可及的高档材质，清晰地诠释别克“...
上演速度与激情--9AT家族全力出击，2019别克S弯广州站激情落幕4月20-21日，广州天河城购物中心迎来了“2019别克9AT限时游戏厅”本次活动将虚拟和现实完美融合，带来逼真的临场感，上演生死时速，给人人车合一的震撼。感受9AT明星座驾的超...
活动时间：2019年4月20-21日活动地点：天河城购物中心当你还在无所事事时，别人已经组好cp来这里玩赛车了！别克9AT限时游戏厅将虚拟和现实完美融合，带来逼真的临场感上演生死时速，体验人车合一的震撼感受9AT明星座驾的超凡魅力一般的赛...
别克君威GS作为君威车系风格、性能的代表，全新一代别克君威GS采用了更醒目的个性化专属设计，并搭载全新的FlexRide自适应驾驶系统、CDC全时主动液力减振系统、Brembo高性能四活塞前制动卡钳、AGR认证一体式运动座椅等GS专属配置。在外观...
全文总结：总的来说，君威是一台特别适合长途巡航的车型，这次长途驾驶君威给我最直观的感受就是动力储备充沛，在高速行驶过程中稍不留神就会超过法定限速，9AT变速箱也真的让它很适合巡航。另外就是科技配置足够丰富，驾驶辅助系统能降低...
日前，别克发布了2019款君威Avenir海外版车型的官图，Avenir作为别克旗下的豪华版车型，在外观及内饰部分增加了豪华配置及套件。外观方面，新款君威Avenir除前脸采用全新的点阵式格栅外，其余部分均与现款车型保持一致。前大灯呈“L”型，...
在万物复苏的初春季节里，2018别克S弯驾控体验营石家庄站再燃战火。本次石家庄站集结了君越Avenir、全新一代君威/君威GS以及2018款昂科威四款别克最强9AT车型。在感受驾控乐趣的同时，主办方还为参赛者准备了更富乐趣的积分玩法，现场所获...
全文总结：这篇文章中我把这台君威GS在日常使用中的各种优缺点都讲了一下，可能有些观点比较主观了。但我对这台车的看法没有改变，这台车拥有君威的所有优点，最重要的很好的保留了高级感，这点真的是非常重要了。至于它GS的部分在这一代...
