说明书和4S都是提示7500公里首保，二保是15000公里，这点polo还算是相对比较好的，其实没有必要保养过于密集，我的11POLO首保是7400公里，当车跑到14000公里时，提示还有1000公里需要保养，当时在10
汽车基本都是首保免费，之后都要花钱。 POLO保养不便宜，原厂机滤就60左右，小保养机油机滤大概300以内，机油三滤大概500左右。 基本跟帕萨特差不多，配件也不便宜，不过我的polo 6年了就换过一个灯泡。
1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。 2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。 3、保养
其实散装的和桶装的D4一样
首保只要换机油和机油滤清器，别的都是检查，包括地盘，油路电路，灯光，外观，声音等等等。一般不按照说明书说的7500保养的，一般是5000公里保养一次。你的是新车，建议机油用全合成机油，个人认为可以100000公里保养一次
普通保养一般指更换机油一、机滤、汽滤、空滤等一般价格在400-600之间
德系车都要求7500公里保养，但5000公里保养也可以，只是看你自己，如果每隔7500保养一次，一万五只用保养两次，而5000公里要三次，费用上或多一些，多保养有多保养的好处，只是7500一次的保养也完全没有问题
因为首保是免费的，所以也没有多少特别需要注意的事。留意下面两点就是了: 1 机油是否是新开封的 2 各项免费检查是否全部做到 比如灯光检查刹车片检查是否做全，修理工有偷懒的可能。
5000公里首保.
首保是免费的； 机油的原则是级别够用就好，没必要花冤枉钱，4S的机油完全能够胜任，而且从POLO的保养手册上的进度，首保以后保养间隔是15000公里，像阁下描述的一般是市区开开比较多，估计一年也难得超过15000公里
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