你好，这个价位，可选择的车型并不是多如牛毛，可以选择合资的小型SUV，也可以选择国产中型SUV，比如逍客，劲炫，锋驭，吉姆尼，IX35，智跑，爱腾，翼搏，昂卡拉，创酷，2008，野帝，国产的基本都能拿下，个人意见，想
一般吧，新车刚上市还不好说。只不过疑虑比较多配置很高，但铃木最近几年的质量一直垫底，再加上长安的做工，还真不好说。看过实车，感觉车的做工比较差，焊点不均，而且没处理平整就直接喷漆，接缝很大，后门内饰板内空洞，按按就瘪，仪
般吧新车刚市说疑虑比较 配置高铃木近几质量直垫底再加安做工真说看实车觉车做工比较差焊点均且没处理平整直接喷漆接缝门内饰板内空洞按按瘪仪表台内饰板外试车视频掰静态体验些实际间产问题知道 1.6+CVT组合平顺性经
般吧新车刚市说疑虑比较 配置高铃木近几质量直垫底再加安做工真说看实车觉车做工比较差焊点均且没处理平整直接喷漆接缝门内饰板内空洞按按瘪仪表台内饰板外试车视频掰静态体验些实际间产问题知道 1.6+CVT组合平顺性经济性比较力
开过CVT的锋驭，是帮同事试车、提车时开的。我的车是天语1.6AT，两者相比，整体感觉车确实不错。CVT的原因，除了刚起步有点“柔”，没有AT的天语“冲”之外，许多方面均好过老天语。操控感受和老天语差不多，但中后段加速比
手动的没开过，开过CVT的锋驭，是帮同事试车、提车时开的。我的车是天语1.6AT，两者相比，锋驭整体感觉确实不错。CVT的原因，除了刚起步有点“柔”，没有AT的天语“冲”之外，许多方面均好过老天语。操控感受和老天语差不多
所谓锋驭的CVT车型有“共振”，纯粹是鸡蛋里挑骨头。同事的锋驭就是我给试车、提车的（2014年8月），买车前也在网上听说有共振问题，所以我们去4S试驾时还专门体验了一下，体验结果就是在1200转左右时似乎有一丝嗡嗡声，如
●驾驶印象试驶大型豪华轿车总是一件矛盾的事情，从容驾驶那只是说说，150万不是个小数，放松心情是不能的，除非你兜里揣上1500万。在车阵中其它人都离你远远的，这导致了另外一个问题，并线与超车都轻松了，很不适应。宝马750Li外观提车...
