半联动就是离合抬一半,车有规律的抖动。起步时一边慢慢放离合,一边轻点油门。离合全抬起来后,转速刚一往上升,右脚迅速抬起,左脚迅速踩下,从一推上二。换二档时,离合要比起步放的稍快一些,油门也要迅速跟上,二换三就不需要这么慢
有时候车型的更改,未必就要更改发动机及变速箱等硬件或者机械装置,有时候外形变化的同时,发动机、变速箱没有变化,但是发动机ECU、变速箱TCU的软件控制系统会发生变化,这些变化时看不到的,需要通过试驾、从油耗、换挡平顺性、
2012年年底东风雪铁龙正式推出重量级A级车产品C4L1.6L+5速手动和1.6THP+6速手自一体两个版本供四款车型,就此吹响了绝地反击的号角。此后时隔不到半年即于2013年4月上海车展之际又补充推出了1.8L排量的5
所有的手动挡都这样,半踩离合换挡很平顺,但是半踩离合对离合片的磨损会比踩到底严重得多。其实对离合器没有什么实质性的损坏,最多就是比别人换离合片的次数多,多花些钱罢了,换一次大概几千块钱,可能开十年也就换一两次
到维修店去看看C4L体现力与美的结合。它既是优雅浪漫的,又是充满力量、动感与激情的。它是雪铁龙百年创新技术与人文艺术灵感碰撞的结晶。品 牌雪铁龙生产厂商东风雪铁龙参考价格12.39万-18.99万车型尺寸4620M
日本车的做工效率高,再加上昂科塞拉这款发动机是类似于阿特金森循环的发动机在做工效率上,要远远大于传统的奥拓循环在实际变速器的换挡速度,以及响应速度上,都要比C4L1.8升更好一些昂科塞拉这款车的动力匹配方面,在同级车基本
新速腾早已经在市场中站稳了脚跟,其最新的对手便是东风雪铁龙的C4L。两者的共同之处是,它们无一例外都为顺应市场、满足客户做了适度改变,两者价格相似,都是走性价比路线。新速腾在配置方面延续了前辈的高水准,这一点确实没有什么
雪铁龙。速腾DSG7速双离合干式变速器设计不好,堵车时容易由于连续加减一二档而过热,造成换挡顿挫感强或者变速箱自动跳入保护,即便是未召回的车型依旧存在这种小问题。
目前来看是雪铁龙C4L比较好!福克斯现在的问题是变速箱漏油,换挡迟钝!买车不是去质保的,是开的!目前厂家没有解决!从动力油耗底盘1.8L的C4L就很不错!外观也很不错!
车型图片产品名称2016款雪铁龙C4L1.2T自动精英型厂商东风雪铁龙级别属性紧凑型车发动机1.2L136马力L3变速箱6挡手自一体驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4675*1780*1500轴距(mm)2710车身结构三厢车5门最大扭矩(Nm)/转速230/1750-3500最大功率...
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车型图片产品名称2018款雪铁龙C4L230THP自动精英型2018款雪铁龙C4L230THP手动领先型厂商东风雪铁龙东风雪铁龙级别属性紧凑型车紧凑型车发动机1.2L136马力L31.2L136马力L3变速箱6挡手自一体5挡手动驱动方式前置前驱前置前驱长/宽/高(mm)46...
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