是缸内直喷发动机吗？
你说的声音肯定就是车头部位的声音吧，如果是，很正常，发动机行驶后温度比较高，熄火后，由于热胀冷缩就会有这类金属的声音，温度降下来就没有了。我的宝来也是1样。
楼主，正常，车都这样，，，是排气管和发动机附近的金属熄火后由于热涨冷缩发出的金属收缩的声音，，很像滴水的声，，特别是排气管前段，响声明显.
很正常的，三元催化冷却的声音，
正常的那是排气管冷却的声音
您好，如果行驶换挡顺畅，无异响，车辆正常。熄火以后没有其他声音的干扰。所以会有运动副发出的声音。
没有影响的。。。空挡使发动机没有增加任何负荷。。。就相当于怠速。。。
我是给北京现代企业供应商的机械工程师，现在合资企业，也包括国产车的齿轮都比较过关啊，一次是不会打齿的，你听见的声音是齿轮冲击的声音，真真的齿轮打齿后会出现不完全啮合，车子会出严重故障，如果就听见那一种声音，后来没有了，就
他的原理是和钥匙启动一样的。具体分两种1、踩下刹车的情况下，按下去直接发动汽车。2、不踩刹车的情况下，按一下（注意是按一下）启动车辆部分电源，如时钟、多媒体影音系统（没加装之前就是收音机、CD播放功能），点烟器以及车辆副
明天你起动时候再听听，要是偶尔有这声音，没事，要是天天起动天天有，就要去四S店看看。其实，对车这东西，别太那当回事，出点小问题，只要不影响行驶，别太在意，要是太在意，你会很累的。
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中国老百姓的说法中，把官宦富贵之家的小孩子称作“含着金汤匙出生“。在高手林立的中级车市场，每一款产品的升级和投放，都极有可能引发市场的重新洗牌。年刚过半，新轩逸、新朗逸、改款科鲁兹等新车的相继上市，已经把中级车市场搅动的...
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