朗动时尚型的瞬时油耗是数显的，领先和尊贵都是模拟显示的，就是一个长条。怠速的时候，除了打火的时候可能油耗有点高，特别是冬季。但是应该马上会恢复到正常状态，如果一直是满格肯定不对了，建议注意观察。
你切换到瞬时油耗看看就清楚了，有0到30的格子，怠速是满格的30也就是说怠速是最耗油的，行驶中滑行或者下坡喷油嘴是不喷油的，油耗显示为0，所以怠速的时候平均油耗会蹭蹭蹭的往上加，堵车的话没法说，超过60秒的红灯我都是熄火
减少热车时间，原地怠速行车电脑油耗涨得最快，所以遇到红绿灯超过60秒的可以熄火等待，倒数10秒了再点火，尽量不要急加速急减速，远远的看到红灯可以松油门滑行过去，下坡或者滑行电脑是不喷油的，保持合适的胎压，缓加油少并线，朗
正常的。车上的行车电脑计算百公里油耗：用油量（通过油箱内的计量表算出）/公里数 你现在怠速，没有里程，随着时间的增加表上显示的油耗数字会不断增加 续航里程则根据剩余油量和平均油耗算出。
怠速下油耗很高，你切换到瞬时油耗上就能看到，怠速下瞬时油耗基本在28-30个油左右
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
首先请用解码器检查，读出故障码，不要盲目的换件，根据故障码找原因！现在的汽车和我们现在用的宽带一样，它的全车线路也是一个电脑网络，有时一个小小的插头松动可能有好几个故障码的！我建议用解码器检查！目测进气管是不是有漏气的地
应该不会啊！清洗后油门应该灵敏些，不会油耗大的！除非怠速洗高了
