冷车启动的时候？还是一直就是，怠速正常没有这么高58车
清洗节气门加个汽油添加剂
怠速忽高忽低，有可能是哪几方面的原因？ 4s店的维修师傅为我们做了介绍。原因一、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等，容易造成车辆节气门过脏，怠速马达工作不畅。原因二、积碳过多，容易导致气门关闭不严，喷油嘴雾化不好，燃烧
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
怠速时你会发现很多车都会震动比较大，整车的共振频率和发动机怠速时的共振频率比较接近，这个很难去改善的，发动机怠速时实际是一个不稳定的工作过程，转速比较不稳定，振幅比较大，一般来说不会影响安全，但是应该使车尽量少的怠速。关
原则上是不允许长时间怠速开启空调的。影响如下： 1、发动机怠速转速低制冷效果差，不能满足使用； 2、发动机怠速使用空调容易引起燃油（气）燃烧不完全，产生大量废气； 3、注意：人在密闭的空间内长时间怠速使用空调容
先确认一下发生条件：冷车怠速？热车怠速？一般可以导致“系统过浓”：1.空气流量计（此现象可以通过同型车数据流对比确认，一般高转速时更明显）；2.喷油嘴油液滴漏（在喷油嘴实验台上保持压力测试，确认是否有油液渗漏）；3.燃油
跟火花塞没什么关系（除非你提速无力或者有缺缸现象），建议去清洁或者更换一下你的空气滤清，节气门建议去4S店或者专修店去洗，现在好多车都需要匹配，现在的电子节气门多数都有自适应功能。
怠速高常见的情况 1：刚清洗过节气门，电脑要有个时间来自适应节气门开度的变化，所以怠速高。 2：刚启动车，水温低，发动机开环控制，所以怠速高，等到水温上去了，发动机闭环控制，采纳了修正信号就怠速下去了。 3：部分车
正常1500转以上换挡（磨合时期）开车久了你能感觉什么时候换挡不踩离合，现在最好踩正常踩踩到很轻松挂上是最理想，都是慢慢来，踩到底没什么坏处。刹车不一定踩离合，在档位上能辅助刹车紧急情况就不踩离合能缩短刹车距离。换挡不用
