3W不用大保，4W才是大保，3W就是机滤机油汽滤就行了，如果空调经常用的话再换个空调滤。 4W时候做大保直接让工作人员做就行，自己需要注意的问题就是：1、比平时保养用好点的机油 2、剩下的机油拿回来 3、注意他换机油的
3万公里做常规保养就好了，4万公里才做大保养，空调经常用的话就可以换个空调滤，平时保养用好点的机油，如壳牌机油。
再走1W公里後，就更换机油，机油格，空气滤清器，方向盘助力油，刹车油！油电路也清洗下。四个轮子也保养，看刹车片够不够！然後看需不需要做下定位！这样下来起码要1200-1400左右！
机油滤芯28+工时费90 如果倒轮胎的话 加30 如果没有吃胎现象，就别做了 让技师吹吹空气滤芯，免费的 如果空调吹的风有异味或者风量小，就换个空调滤芯 大概100多 别听SA瞎忽悠，因为我以前就是SA，很多没
如果你在20000公里的时候做过中保养（机油，机滤，空滤，空调滤网+全面检查）的话，30000公里只需做个小保养，换个机油，机滤，车辆做个全面检查即可！ 另：骐达汽油滤芯属于免维护，如果你的车辆属家庭用车的话，相信在你
骐达手动挡3万公里刚做好保养，清洗节气门和燃油系统，发现油耗有上升，问这是怎么回事？ 这叫吃太饱.没故障保养出故障. 正常行驶车辆是.不应该清洗节气门.及燃油系统.最多保养时换个汽油滤清器.
三万公里的车已做过几次保养了吧，换机油和机油格还是要做的，如果空气格没有换那就该换了，汽油格也可以考虑换或等到五万公里换也行，因为现在的油质较好一般不会太脏。空调滤芯就不必换了，可以再用二年，至于其他部件就自己感觉汽车是
4S店的主要利润不是销售汽车，而且售后。所以他们讲的你不能全信。通常保养换机油机滤肯定，1.5-2万公里换空滤，汽油滤心可以3万-到4万不同车型不一样。火花塞原厂8万公里左右，副厂2-6万不等，一般坏了才换，症状很明显，
早就有人说4S店卖车不赚钱赚修车钱!在你这又一次验证了这句话。 1.刹车片(又叫刹车皮)，1万公里以上就应该检查、更换; 2.5000公里以上就应该检查、更换机油、机油滤清器。同时检查纠正轮胎胎压，保养清洗润滑系统;
从养护周期上来讲，刹车油是每4万公里进行更换，而从时间上，则是每2年的时间进行更换。而对于变速器油，如果是手挡配置则是不需要的，如果是自动挡配置，则从经济角度来讲，则建议等到4万公里时再进行养护即可，刹车油更换需要一桶为
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