清梅竹马 关于您说的问题，如果车辆在保修期之内，多次维修无法排除故障的话，厂家是可以予以更换发动机的。您可以向厂家的售后部门提出申请。
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
这个问题确实专业，建议去4S店看看。
车主您好，出现这种问题大部分情况是机油压力低导致的，很多车都经常出现这个问题，就是冷车发动机异响，冷车的时候机油油道里面没有机油，机油泵压力低一下上不来，这样就会产生异响，等待机油压力上去了，他就会逐渐的消失，但是这个过
您好： 您咨询您的屏幕，我不能在这里看到，包括哒哒哒哒的声音的阀，喷油器时，冷启动整体，正时链条的声音，随后的二次空气泵的噪音，这些声音噪声的声音就在冷启动时，将减少或消失，直到车辆怠速运转几分钟，噪音不属于故障。如果
您好，笔者认为有以下可能，请您逐一检查排除: 1.点火系统，包括高压包、点火线、火花塞，由于点火系统问题，在温度过低时会有类似症状发生; 2.供油或积碳，清洗油路，更换3率和机油，然后热车之后，挂1档，踩油门到底，让
我们家的车以前也有这个声音，是熄车后排气管冷却的声音，不知道“很大”是怎样的，当时我也觉得我们家车的声音挺大的，你不妨下次去4S店问一下，但应该就是这个声音。
这应当是正常现象，1般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大1点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳。这是由于冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有到达最好尺寸，同时机油的润滑也不充分酿成的。通常当发动机缸体温度到达
可能是曲轴止推垫片出现问题，导致与缸体发生摩擦造成的异响；还可能是因为正式皮带轮与正时皮带盖摩擦发出的异响。建议您先查看正时皮带盖与水泵皮带轮接触的部位是否有磨损的痕迹，有的话就需要紧固正时皮带盖的固定螺丝；然后拆下正时
你还是去修理厂查一下吧，实在没法判断。
