你起步快不快 声音是否发闷 是整车都能感觉到"咯噔"吗 ? 建议你去维修站检查下!! 看异响是底盘件长期磨损导致 还是变速箱有问题? (在半连动状态 变速箱是吃负荷的) 驾驶员只能反映情况 具体判断
2个方面找问题:1、离合器方面:一般更换要换至少三个部件:压板、片子、分离轴承,再你检查下飞轮盘的平整度以及更换部件的型号:2、动力方面:各部传感器及线束接头(虚接或氧化),点火线圈、燃油泵供油压力
应该是油路有问题,供不上油。
看你的需求了,如果想要保证经济性的话可以起步后,换个二档,如果要求动力性可以延迟换档,但转速不要超过红线
亲,这个问题只能说你还没有练好车,哈哈 开手动挡的车,对于离合要遵循快踩慢抬的原则,除非你对这个车特别熟悉,否则肯定会有顿挫感的 顿挫感主要来自于发动机转速和齿轮比以及车速的匹配,慢抬离合就会有效的降低这种冲击感,并
看你的提问,应该是手动高尔夫吧,不要在怠速就松离合器,应先稍加油门(也不要太大,如果是缓慢起步,转速升到1500左右也差不多了),再缓松离合器,这样的话怠速就不会下降了。
我的帕萨特1.4T也有同样问题,2升3档后动力中断,延时1-2秒后自动恢复,已经开了2500公里,其他都正常;超级省油。估计是大众公司在电脑控制程序中特意设定的,为了保护变速箱,低速低挡位扭矩大,变速箱容易过热,这样可以
如果发现汽车发抖,油质只是一个方面,而主要的是发动机或变速箱是否工作正常。可以借助汽车电脑检测仪,检测发动机或变速箱系统,看看故障信息,读取数据流,也许可以发现问题,要对症下药,不能盲目。
先说什么是2挡抖车。二挡抖车就是在以2挡(D模式下)滑行的时候,在车速降至10km/h每小时的时候,突然给油,且油门要有一定的深度,这时会感到车在抖动。2挡抖动就是纯2挡抖动,什么1挡升2挡,或2升3时发生的抖动严格意义
您好: 这种故障一般为暖风电机过脏造成的,建议拆下来清洁一下,润滑一下电机轴承。 如果故障排除不了就得更换暖风电机了。 希望可以帮助到您,如有疑问请登录百车宝问答找我。
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北京跟雪的缘分好像有点坎坷,不过今天,北京下雪了,东部跟西部雪可不算小,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注...
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