这种情况很明显就是右轮的刹车盘出现的问题，更换这个刹车盘做一下四轮定位。
佛石 至于行驶过程中刹车抖动的主要原因是刹车盘表面不平造成的，根据刹车盘的磨损程度进行更换或维修。其次是悬挂系统各个胶套是否有松旷现象，如果是轮胎平衡的故障则是在行驶过程中方向盘抖动，而不是踩刹车时抖动。
除了刹车盘的问题之外，可能还有一种可能,就是轮毂(又称法兰盘或葫芦头，就是车轮最中间与车体连接的部位)坏了。坏了之后，相应的车轮跑起来就不在一个平面上(车轮瓢)，所以刹车时也可能发抖。其症状是:刹车踩实了后不抖，之前
踩刹车抖要分什么情况，如果是高速（80迈以上） 踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要
正常，你可试试N换D后过个一两秒再松刹车试试，估计是换档后马上松的
如果是1.4T排量的车型，建议到4S店检测一下，双离合器变速箱的故障率太高了。
这款七速的dsg本来就有缺陷，去四儿子店检测变速箱，轻则刷模块解决，重则是离合器，制动器出现故障，需要修理
1、制动系统长时间放置，会导致刹车盘、制动鼓等制动零件生锈，刹车时会产生震动 。 生锈的盘式制动器 正常的盘式制动器 生锈的鼓式制动器 正常的鼓式制动器 2、刹车盘、制动鼓和刹车片磨损超过规定值可能会导致刹车震动。
你的驾驶习惯非常不好，是汽车驾驶操作规程所不允许的，这样时间长了轻则离合器轴承加速磨损、乃至烧坏，重则离合器打滑，降低寿命（重载时烧毁离合器）。 半联动时，如果感觉离合器踏板抖动，这是离合器压爪间隙失调所致。要求离合器
正常。
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