1.只有怠速时会熄火,这个应该跟汽油泵没有任何关系,因为如果汽油泵的供油压力有问题,那更应该在高速运转时出状况。 2.怠速时会熄火,你要去看一下节气门是不是太脏了,影响了怠速时的进气量 3.这款车的发动机是大
在气温过低的状态下,冷启动如果直接高怠速会加剧运动部件的磨损程度,降低机件乃至发动机的整体工作寿命;因为发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的。因此,发动机的电脑会在温度过低的情况下,冷启动短时间内没有高怠速,这是正常
怠速时的车身抖动主要有以下四大原因: 1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难
看下电瓶电量,还有就是发电机是否正常发电
您好:对于上述车辆现象,是正常的,属于发动机冷启动工况,在发动机启动后,电子控制单元根据冷却水温度对进气量进行调节,使发动机怠速运转得以稳定,所以就有了冷车高怠速情况。发动机升温结束后,怠速控制系统通过接收各传感器的输出
4s店的分析基本正确,水温传感器使用检测仪就能判断,喷油头检测需要借助油压测试仪,或拆下检查。希望上述回答对您有所帮助,谢谢!北京市汽车修理公司
1.怠速 发动机起动正常,但不论冷车或热车,怠速均不稳定,怠速转速过低,易熄火。故障原因是:进气系统中有漏气;油路压力太低;空气滤清器堵塞;喷油器雾化不良、漏油或堵塞;怠速调整不当;怠速控制阀或旁通空气阀工作不良;
水温传感器{THW}的工作原理:水温传感器里面是一个叶敏电阻。当打开开关时有电脑向THW提供一个5V的参考信号电压 当水温高时THW的阻值小,信号电压低。去电脑收到地电位信号电压时则判断为高温启动,减少喷油量,当水温低
冷车启动声音大点正常,因为发动机温度比较低,所以会自动加浓油气,转速自然上升,有利于启动成功率。其他的问题,我感觉等磨合期后再观察吧
气门节响,液压的挺桶天冷的时候早上发动会有这个现象,热车的时候会好很多,正常现象