怠速时的车身抖动主要有以下四大原因： 1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动
1.怠速 发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。故障原因是:进气系统中有漏气；油路压力太低；空气滤清器堵塞；喷油器雾化不良、漏油或堵塞；怠速调整不当；怠速控制阀或旁通空气阀工作不良；
您好：由于您的车行驶的里程较多，所以应重点检查：真空管路是否泄漏、点火系统是否失火、节流 阀体及喷油头是否过脏。您可以自己检查真空管是否老化泄漏，其他的项目可以到4S店做专业检查。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！
你好 你所说的这种情况有以下几种情况 1 节气门脏了 冷车的时候最明显 热车会好很多 还会伴随不好启动 建议清洗 2 节气门直接坏掉 建议更换 3 换了以上东西的同时建议更换汽
您好： 对于您问的问题，新车的各个零部件之间配合的比较紧，所以造成发动机的工作负荷相对较大，导致发动机的功率不能完全发挥，所以才会出现怠速抖动的现象。如果您觉得是油品质量的问题，建议您可以适当地等一段时间，过了磨合期以
发动机烧机油普遍是活塞环磨损，汽油在燃烧室 爆发 活塞环有磨损 压力就跑到油底壳，导致发动机动力不够最低水平带动皮带和波箱才会出现抖动现象，还有就是氧传感器坏了，发出错误信号误认为发动机燃油压力太高 发到电脑板，电
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
您好： 关于您咨询的问题，根据车辆的行驶里程来看，应该是电子节气门体积碳过多导致的怠速不稳，清洗积碳后既可解决。对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议每间隔15000公里清洗一次电子节气门体，间隔30000公里清洗一次喷
●最新潮的Turbo：大众1.4TFSI新进涡轮增压发动机之所以再度流行，正是得意于小排量发动机的高速发展。而大众这款1.4TFSI则是最符合“小排量”定义的涡轮增压发动机。这台1.4TFSI发动机具备了最先进的发动机技术：缸内直喷、机械与涡轮双...
