轻踩时发动机还在提供动力认为车辆还需要缓慢移动，使劲踩传感器会判断你是要停车发动机会停止喷油切断动力，其实从行车电脑显示屏瞬时油耗就可以看出来
这个问题几乎每个论坛都在说，但是我觉得以我个人观点说下吧，首先根据自动挡汽车变速箱的构造和原理，在静态时候，P-R-N-D档位之间是任意切换的（记住，是静态）。那么通过分析各个档位工作原理和目的来分析，自动挡的N档与手动
不会，因为是专门设电动机控制离合的，和变速箱无关 但会造成怠速时突然的一下振动，不爽不舒适阿
你说这个问题 最好到 4S店检查 这车 电脑如果出现故障 这个问题就会出现 如果你的车 是才买的 建议不要 开了 拖到4S做全面监测 或者找有关部门介入 看看 这问题 要不命都会丢了 你是反应快 如果反应不快 踩刹车
最好还是挂入空挡，你踩住刹车不放相当于强制憋住汽车不让他行驶，这样做的话时间久会缩短变速器油的使用寿命，同时对变速器内的部件也不利，当然如果时间不久那影响不大，但是我们在市区行驶，红灯多，所以建议车主在等红灯时，待车停稳
您好: 自动挡等红灯时.把挡位放到空挡是最好的.然后拉好手刹.踩住刹车！ 如果放到D挡.踩位刹车.车子容易耗油.车身容易震.如果放到P挡.要入一次倒挡.起步时又要入一次倒挡.对波箱不是很好.对发动机机脚和波箱机脚使用
您好 等红灯的时候 直接踩住刹车 把档位挂在N档上 拉住手刹 绿灯亮踩住刹车挂入D档 松开手刹走就可以 希望可以帮到您58车
千禧玫瑰朋友：你的自动挡车在倒档时松刹车的瞬间出现咣咣声是正常现象。因为，根据自动变速器的构造和工作原理，因液力偶合器和液力变矩器（也称不能变矩和无极变矩的液力自动离合器）的作用，当控制手柄在R位时行星齿轮有级变速（变矩
4S店说是发动机正常的牵引力。可能由于某种原因产生的共振性震颤。 你尝试一下改变发动机转速是否还有这个现象，如果现象消失就证明是共振产生的。调整一下发动机的固定螺栓，就应当解决问题了。
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