漆面养护属于个人习惯范畴；四轮动平衡、清洗节气门、补充油液 这些只是例行检查，自己就可以在日常中检查了，如果行驶过程中没有明显的 发动机抖动或车身摆动，新车 这些就没必要了；四轮换位 倒是 必须的 这样做的好处就是轮胎磨
行驶方向盘抖动两个前轮轮胎做动平衡，车身抖动两个后轮做动平衡！如果还是抖动，把前后轮胎调个位！换轮胎必须要做动平衡，否则可能会导致车辆行驶抖动！四轮定位可不做！如果车辆行驶跑偏或方向盘偏则需要做四轮定位！刹车方向盘抖动是
铁将军是老品牌，很早就推出了胎压监测产品。质量比较可靠，内置式和外置式的都可以，价格从400多到1000多都有。功能都差不多的。安装铁将军外置式的话比较方便，城区使用足够了。安装不用再拆轮胎了，不用做动平衡，不用另外接线
1、转向时感觉沉重费力，可能是转向系统各部位的滚动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头过紧或缺油;此外，前轮轮胎气压不足，也可能导致这一情况出现。 2、整车有飘忽感，往往是由于行驶中前轮摆头引起的。当车辆
根据你的叙述，C2这个车子，跑3W公里的话，前胎应该只磨损一半左右，安你说的磨损太快了应该是车子的悬挂的倾角跟前束的数据不对导致的。。我的雪铁龙4S店专门做定位的， 这个车子的后轮是桥式的 ，，后轮应该是没有调整的，，只
2008年7月，我在温州东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁
答: 应该去检查一下. 但我猜想问题不会很大.
仅仅换胎是不行的，还要进行四轮定位和动平衡，否则肯定会有噪音的，这样对轮胎的寿命反而不利。
看看钢圈有没变形，然后拿去做一下动平衡，这是典型动平衡失衡的现象！
1、当发现在在某一速度点出现发抖后首先应考虑车辆的轮胎动平衡是否正确。2、检查前轮的轮胎气压是否正常或左右不致、或个别过高的情况。3、底盘是否有故障件存在的可能，需要检查排除。4、转向机构球头是否松旷、间隙是否过大或者是
