帝豪CROSS插电式混动车型将于2015年下半年进入市场。、 推出的帝豪CROSS插电式混动车型，其概念车也已经在北京车展上发布了，新车基于吉利可扩展平台打造而成。动力系统，该插电式混动车型搭载了65kW（88马力）+4
相当不错，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪华版，到现在跑了6000公里，除了换过一个近光灯泡外，没有出过任何毛病。下面是我自己的一些看法： 这车配置很不错，而且都是配置的一些很实用的装备。比如驾驶座电动座椅、后
好啊，无论从外观还是内饰，都是大气的体现，尤其是内饰，宽敞明亮，油耗正常，适合居家型，有1.5排量和1.8排量的，可由自己选择，安全更是没的说，经过国家五星级安全碰撞，总体来说就是无论从外观还是性能还是价位都是最优惠的选
帝豪的优点和缺点同样显著，做工是自主品牌少有的低价高质的车型；从安全上据说属于全5星碰撞。配置在同级车内也算高的。 至于缺点楼上的哥们也说过，动力问题，吉利的全系似乎都有动力不足的问题，尤其三档以前的起步。所以吉利一直
福美来和现代随便买哪款都好，技术和售后成熟。吉利系列都不是好东西，有样子无品质。二手车一估价吉利绝对是最不值钱的，什么上海华普，浙江飞碟，英伦。帝豪都是吉利旗下的，自己有空看看这些车是什么样的。
第一:EC7零配件采用的是合资品牌零配件，非纯国产，包括大灯，刹车系统，座椅，玻璃，电路等，耐用上不差于合资车!发动机采用目前主流VVT可变气门正时技术全铝发动机!匹配ETC电子油门!油耗百公里6升!是国家节能车型!安全
12款的帝豪把轮胎从215改成205了，而且取消了仪表台的折叠式烟缸改成了一个小储物格，给了个不固定式的圆烟缸，不喜欢这种改变。 油耗，北京市内8.5~9.2，长途高速7.5 动力，1.8足够了，据4S的销售说1.5
帝豪的优点和缺点同样显著，做工是自主品牌少有的低价高质的车型；从安全上据说属于全5星碰撞。配置在同级车内也算高的。 至于缺点楼上的哥们也说过，动力问题，吉利的全系似乎都有动力不足的问题，尤其三档以前的起步。所以吉利一直
考虑牌子就瑞纳或郎逸。 考虑空间，就EC7 考虑驾驶感受就A3 我开老A3，除了起步肉点，跑高速哇哇的，160不漂相当稳。 都说奇瑞小毛病多，其实也是真不少，但也不能算多。 开着还行。 建议都去4S感
