听声音如果是以下这些情况:1、有节奏的响声 这可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。2、连续的响声 可能是轴承坏了。3、连续的响声,可能是传动轴有问题了。
除了减震还有一个地方,前轮轴承,普桑车属于前轮驱动,轴承承受的力很大1
建议您还是去4S店检查一下吧,毕竟车轮会关系到自身安全的,不可忽视哦。 重点检查右前轮轴承、托架球头、减震器。
我的也是715,和你遇到的情况一样,一过小区门口的减速带就“嘎吱”的响,最开始我还以为是轮胎和减速带相摩擦的声音,但是听我们帝豪群里的车友在征询4S店的师傅说那是减震器橡胶密封圈因为天气气温低变硬导致的摩擦声,夏天的时候
那要看你是停车打轮异响还是行驶转弯打轮异响了。停车打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音,通常声音来自车内,是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。如果是行驶中方向异
新车在过减速带或凹凸路时,会听到左前轮避震吱吱响声,我分析是你爱左前减震器悬挂胶套松动,在过不平的路面,或者转弯时会听到,由于平衡杆胶套松动造成的悬架异响,建议去4S检查平衡杆胶套以及底盘螺丝,看看是否松动。还有一种最坏
不知道LZ是想买两厢还是三厢,要是买两厢买A3三厢买帝豪EC7吧。A3两厢外形比较运动,全系配备ESP,双排气,四轮独立悬挂,炮筒式仪表,这些看58车吧都有,A3的后排空间比较小,如果是小两口用的话还是比较合适的,1.
帝豪EC7,同价位性价比非常高。本人就是EC7车主,目前车子快两年,4万多公里,表示这车很满意。其他两个车无论是动力、空间、质量都不如EC7。 三厢两厢就看你自己的审美了~ 1.5和1.8的油耗据说差别不大,因为车
检查下支臂上的弹性称套是否破损,下球头是否旷动。稳定杆胶套是否破损。这是发动机底盘有间隙造成的,建议去做检查维修
您好,很高兴能帮助您,不知道LZ是想买两厢还是三厢,要是买两厢买A3三厢买帝豪EC7吧。A3两厢外形比较运动,全系配备ESP,双排气,四轮独立悬挂,炮筒式仪表,这些看58车吧都有,A3的后排空间比较小,如果是小两口用的
【汽车点评·试驾·原创】点评君对自主品牌一向是又爱又恨,爱的是这些可爱又可敬的自主创业者们顶着先天技术资源的巨大劣势,与合资品牌在同一市场奋勇拼搏,恨的是大多数时候,自主品牌的产品相较于同级别的合资品牌,都有着一些先天的...
近日,编辑从上海地区某吉利汽车4S店了解到,帝豪EC7全系降8000元,有现车在售,到店详谈还有更多优惠,有意向的客户可拨打电话详细咨询或到店赏车试驾。帝豪EC7最新价格变化表车型指导价现价优惠幅度优惠比例2013款两厢1.5L手动进取型6....
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在自主品牌中,吉利帝豪一项以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张,从热销车型EC7、EC8等车型消费者可以看出他对吉利汽车的传承以及突破。而我们今天采访的对象沈阳皓伦帝豪董事长王明川先生也有很多的话语想跟大家一起聊一聊。沈阳皓伦帝豪...
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