烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致
美孚的噪音相对来说是有些大。优点是转速也很容易上去。壳牌更偏向于清洁性和静音，但动力就要稍微差一些。另切记1.6的发动机一次更换机油在2.5~2.6L为最佳。（冷车状态，在标尺中线为准。）加多了的话，噪音也会增加，且动力
烧机油的原因一般就是油品不好容易产生积碳积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，引起渗油 如果刚出厂就烧机油严重可能是车的
前后曲轴油封老化。10不是所有的烧机油的。12，比如机油添注过量、机油添注过量、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损。但是，请立即加以解决、废气阀（油气分离器，出现的几率较小，废气阀的状况不容忽视。6。为此，才是造成烧机油
不是所有的烧机油的，这取决于车辆的使用情况，这里面包括,燃油品质、机油品质、行驶路况、保养周期等等的因素。这些因素会在发动机中形成积碳、油泥，这是发动机烧机油问题的根源。机油可以选择使用进口的，燃油进口是做不到的，这也是
加多机油最明显的就有动力减小~（加很多）还有一个就是容易渗漏机油~因为发动机密封它有一个压力值的~机油加多了压力大了本来不漏的都会漏机油~还有加的特别多的时候废气管都会吹机油出来~
严重，如果漏的严重可能会使发动机内部机油漏光，会导致发动机顶缸，最严重可能会使发动机直接报废， 如果漏的不严重，只是慢渗也要抽时间去修理因为发动机底部渗油，不一定是发动机油底壳里面的机油，有可能是变速相的油。
应该是正时规链条顶轮那里没有机油到吧，有没有检查，那里没有机油到那个顶轮就不不紧链条，就会响了。
白烟应该是水蒸气，机油中都含微量水，发动机在工作过程中机油中的水受热变成水蒸气并通过发动机曲轴箱通风管排出发动机（闭式曲轴箱通风系统中水蒸汽则随燃油蒸汽进入汽缸参与燃烧，最终通过排气管排出）。在加机油口盖处冒白烟的情况有
