车辆几个小时没有发动后（尤其是冬季），再次发动时一般要热一下车，在热车时怠速一般比正常时要高一些，大约热车2分钟左右，怠速就会慢慢的降低，只到降到正常怠速才变得稳定。以上情况是正常现象，不是什么问题，不必费心。
你好，不正常，应该是节气门脏了引起的怠速不稳，建议清洗下节气门，希望可以帮到您，汽车问题，问58车，不明来找我！
您所提出的第一个问题：这需要您到店来检查一下节气门是否有污垢，另外需要用专用检测仪做个匹配．第二个问题：不知道您做四轮定位的设备和参数是否是由厂家提供的，如果不是就请您到我店再测量一次．就能知道是什么原因造成的故障
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要
你好，日系车清洗完节气门，节气门匹配可以拆下电瓶线的负极。等待三十秒。装完就可以了。不用必须去4S店。祝你用车愉快！58车
但能肯定你汽车的节气门结构是电子节气门。此类节气门是由电子信号来控制，而不是原来的拉索式靠机械拉线来控制。电子节气门直接受ECU(汽车电脑)来控制，ECU根据节气门上的传感器来确定节气门的开度信号，作为应该喷多少汽油的重
您好：对于上述车辆启动现象，是属于正常的，是属于发动机冷启动工况的现象，此时发动机控制单元将会根据发动机冷却液温度进行节气门电机驱动控制，此时发动机转速将会达到上述转速值，之后，将会根据发动机冷却液温度变化而改变，直到正
起步慢可能是你的技术问题了，你可以到4s店里面去让人家检查一下有没有什么问题。
您好: 对于您问的怠速不稳的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。估计主要问题就在节气门的积碳过多。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达
该车是电子节气门，清洗节气门后，怠速会忽高忽低，用汽车电脑检测仪，进入发动机系统，进入主动测试菜单，匹配节气门就可以了。
检测高压油泵是否损坏有以下特征：1、加速无力；2、发动机抖动严重；3、汽车不容易启动；4、怠速不稳；5、汽车非正常熄火等。高压油泵出现问题，一般是因为堵塞、漏油、机械故障等问题。油泵是燃油系统中非常重要的部位，如果油泵出现问题...
如果行车电脑出现损坏车辆会出现显示屏亮度异常、车辆无法上锁或开锁、无法点火、怠速不稳、油耗增高等问题。以下是相关介绍：行车电脑的作用：行车电脑就好比是人的大脑，它可以控制车辆各部件的工作情况。举个简单的例子，如果车辆氧传...
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