所谓磨合不是高速度，而是不能让发动机累着，比方说一当起步后换二当转速不能过低，但也不能超二千五，应该二千左右换挡，五当的最高时速不应超过100公里，在车出磨合后，也就是车里程一千七八左右的时候跑跑高速，对车以后有劲
汽车磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动
没什注意的，新车路上跑50～60就行了，快到首保是可以提前几百公里去，首保是为了换掉机油里的铁渣，跑到一万公里时上高速跑跑个小长途，这叫高速磨合，希望我的回答给你帮助。
1、不要超过100公里2、停车把前轮摆正3、尽量不要急加油、急刹车其他的也没什么，也注意不了那么多！
没什么影响，要缓踩油门不要急加速，转速别超3000。现在车子出厂发动机都经过冷磨合。在高速最高限速120以下跑没什么问题的。磨合期主要是转速别高就行。
你好，科鲁兹磨合期内要注意以下几个方面:1、车速不要超过100, 转速不要超过3000转为宜 2、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。 3、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。 4、起车时注意缓慢加速
处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度
参考车辆使用说明书关于磨合期的说明。 新车磨合期的磨合质量决定着汽车的寿命，特别是发动机的寿命。在新车磨合期，磨损是各个零部件表面产生拉伤，同时形成疤痕，而且疤痕里还会有一些油泥，金属碎屑等，使新车磨合期的摩擦阻力
科鲁兹的磨合期一般都是3000-5000公里，其实也没有什么具体的磨合期，只是大家都这样说罢了，因为现在的车子技术比以前都要先进的多，技术也要成熟的多，所以现在的车子一般都没有什么磨合期，但是一是为了车子好，二是一种传统
现在车 到不注重磨合了 出场的时候冷磨了 ！ 开始5000公里 注意点就可以了~~~100以内 别猛加油门 就可以了 不用刻意的磨合什么的。。 我的克鲁兹一来就跑长途办牌照 来回1000公里 超满载 （心疼啊 怕
2013年7月11日，全国新荣威550节油挑战赛-武汉站试测，此次测试路线全程25公里，耗时45分钟，车辆全程开空调，坐满4个人，并且测试车辆还是刚上牌一天的新车，没有过磨合期的哦，测试路程全部在市区拥挤道路，现场我们也体验全新荣威550的...
