所谓磨合不是高速度,而是不能让发动机累着,比方说一当起步后换二当转速不能过低,但也不能超二千五,应该二千左右换挡,五当的最高时速不应超过100公里,在车出磨合后,也就是车里程一千七八左右的时候跑跑高速,对车以后有劲
汽车磨合,一般人的误区就是磨合发动机,这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的:第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线,一条是动力线:发动机(动力和润滑系统)、传动系统(离合与齿轮箱)、随动
没什注意的,新车路上跑50~60就行了,快到首保是可以提前几百公里去,首保是为了换掉机油里的铁渣,跑到一万公里时上高速跑跑个小长途,这叫高速磨合,希望我的回答给你帮助。
1、不要超过100公里2、停车把前轮摆正3、尽量不要急加油、急刹车其他的也没什么,也注意不了那么多!
没什么影响,要缓踩油门不要急加速,转速别超3000。现在车子出厂发动机都经过冷磨合。在高速最高限速120以下跑没什么问题的。磨合期主要是转速别高就行。
你好,科鲁兹磨合期内要注意以下几个方面:1、车速不要超过100, 转速不要超过3000转为宜 2、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。 3、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。 4、起车时注意缓慢加速
处于磨合期的车辆,在平时要经常检查,提前发现问题并排除它。1.机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。2.各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度
参考车辆使用说明书关于磨合期的说明。 新车磨合期的磨合质量决定着汽车的寿命,特别是发动机的寿命。在新车磨合期,磨损是各个零部件表面产生拉伤,同时形成疤痕,而且疤痕里还会有一些油泥,金属碎屑等,使新车磨合期的摩擦阻力
科鲁兹的磨合期一般都是3000-5000公里,其实也没有什么具体的磨合期,只是大家都这样说罢了,因为现在的车子技术比以前都要先进的多,技术也要成熟的多,所以现在的车子一般都没有什么磨合期,但是一是为了车子好,二是一种传统
现在车 到不注重磨合了 出场的时候冷磨了 ! 开始5000公里 注意点就可以了~~~100以内 别猛加油门 就可以了 不用刻意的磨合什么的。。 我的克鲁兹一来就跑长途办牌照 来回1000公里 超满载 (心疼啊 怕
2013年7月11日,全国新荣威550节油挑战赛-武汉站试测,此次测试路线全程25公里,耗时45分钟,车辆全程开空调,坐满4个人,并且测试车辆还是刚上牌一天的新车,没有过磨合期的哦,测试路程全部在市区拥挤道路,现场我们也体验全新荣威550的...