换气门室盖（排气故障）
冷车没声音是因为润滑油在温度低的时候比较稠，产生撞击杂音的相关部位被润滑油作用后声音不明显甚至没有，而温度上来后，润滑油变稀，则撞击声就会很明显。如果是撞击声，可能是超越离合器的固定螺钉松弛，必须尽快检修。如果是嗒嗒声，
油耗确实较高。 但是何为异响？ 是说别的车不响，就科鲁兹响？！ 还是说科鲁兹响的动静不对劲？！ 其实我们碰到的很多所谓异响，就是共振产生的。发动机在某个转速区间，可能更车上的某个部位产生了共振，仅此而已。
油耗确实较高。但是何为异响？是说别的车不响，就科鲁兹响？！还是说科鲁兹响的动静不对劲？！其实我们碰到的很多所谓异响，就是共振产生的。发动机在某个转速区间，可能更车上的某个部位产生了共振，仅此而已。
气门声，冷车启动时声音很大是因为机油温度不够粘度达不到要求所以润滑度不够会很响，温度上来后机油粘度变好了自然响声较小，这是正常现象。现在的轿车使用的是液压顶筒，它自身是可以根据机油压力来调节气门间隙的（等机油温度上来压力
1、发电机皮带老化，通过更换一条新的皮带就好了，冷车启动的时候电池电量不足，需要大量充电，发电机负荷过大，所以皮带松的话就打滑，就会有那种尖叫声。2、检查并调节皮带的松紧，还要检查一下发电机的轴承有没有松旷，如果有要及时
齿轮之间摩擦的声音 热热车 机油润滑到那就好了
典型的气门声，冷车启动时声音很大是因为机油温度不够粘度达不到要求所以润滑度不够会很响，温度上来后机油粘度变好了自然响声较小，这是正常现象。现在的轿车使用的是液压顶筒，它自身是可以根据机油压力来调节气门间隙的(等机油温度上
齿轮磨耗，1.6和1.8的动力相差较大，通病! 雪佛兰科鲁兹发动机热车时达达达声! 热车时炭罐电磁阀工作时，半真皮座椅，与火花塞点燃混合气不同，正好跟旁边一根橡胶管的金属头碰在了一起振动，这车的自动挡调教有点问题。轮胎型
请问是手动挡的车吗?如果是的话，不排除离合器问题，如果是的话请你打开机盖，闻闻发动机右侧是否有明显的皮臭味，我也是科鲁兹车主，就是因为经常玩车，经常弹射起步，半离合状态，结果离合器片烧了，换了3件套，去了2000多块钱!
