发动机异响的可能原因有很多 1.前端轮系皮带及齿带处异响 （1）故障现象： 发动机起动加速时，皮带发出“吱吱”如口哨般响亮的声音。 （2）故障原因： V型皮带松动；发电机不转；水泵轴承损坏；正时齿带与护罩干涉。 （3）故
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
确认油品是否合格。除了各运动部件间的磨合，引擎磨合是最重要的:最初的几千公里引擎中会有大量金属屑，保养就是清除这类影响引擎正常运行的东西...不用担心。请服务站来做相对好一些。
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
必要时做一下节气门和喷油嘴的清洗保养，需要考虑检查！你要考虑空燃比以及点火时间根据车辆的清洗保养状况你好朋友！一是发动机敲缸产生的这种故障代码属于假性故障代码！检查一下火花塞间隙比较是做更换以及进气系统是否有泄漏，根据您
你好朋友，根据您所描述的问题，有一下几点，需要考虑检查！一是发动机敲缸产生的这种故障代码属于假性故障代码！你要考虑空燃比以及点火时间根据车辆的清洗保养状况，必要时做一下节气门和喷油嘴的清洗保养！检查一下火花塞间隙比较是做
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根据你汽车行驶9000公里；来说那个响跟发动机没关系。非常刺耳响的话；检查皮带过松，还有就是皮带老化发硬。导致卡卡刺耳响声，到皮带摩擦温升高后皮带发软起响声会消失或者变小。
来我们店修理，别克专修！
你的描述那可是 链条响。
说起保时捷所有人的第一想法一定是911，没错保时捷911的确是保时捷的灵魂所在，但保时捷能有今天的发展我们也不能忘记这台重量级车型，是卡宴帮助它从当时的困境中走了出来，在过去的15年中卡宴不仅帮助保时捷走上正轨也曾一度成为最畅销...
