变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据
我们也问了销售人员，他们说别克都这样，我们开了很久也挺好的，也就忽略了这个问题。
不知道这车有没有电磁阀板,有的话先检查下这个东西,其次看看你开了多少公里了,够5万的话就赶紧把变速箱油换了，别听厂家说什么6万或是8万换,那是理论数据.还有一点可能和你平时用车习惯不好有关系,就是车没停稳的时候换挡,例如
您好，请咨询4S店会有专业的回答。
君威在行驶三万公里后大多数都会出现大油门提速时换档顿挫，，，小油门提速就没那情况了。。由于车身过重，，行驶个几万公里车子变速箱内部件会有磨损导致大油门提速顿挫，，，你可以去把变速箱油换下看看 一 好转没 ！！
电脑检测故障码和数据流分析，用TECH-2检查，去4S店检查很容易。
应该属于正常的感觉，没有什么问题，最多更换一下变速油。
没错换了变速箱 但是变速箱貌似是别克的短板。。。 刹车前串不是变速箱问题，肯定是积碳了，积碳后，刹车块接近静止的时候，因为积碳就有点类似于手动挡快熄火的感觉，所以车会往前串。 也并不是所有车都这样 可能别克的大部分
没事的，我也是新君威车主。 变速箱D和N变换的时候，动力自动起来了，所以会震动。没有震动才麻烦了。 你第二天刚启动的时候要热车啊，转速表到750转左右再走。
制动正常，无需调整。
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