亲，说明书上5000公里是科学的，现在的车磨合期不像以前的，出产前就磨合好罗，但5000公里前还是要以磨合期看待，毕竞是加载了麻，您现在2200，我建议在5000前一定要做，并且一定要到4s做，我的大众是3000左右做的
新车的磨合期都在2500公里至3000公里之间，磨期后换一次机油是应该的，再行5000公里换一次机油也是对的，不要为了多走2000公里而增加了发动机的磨损，缩短了发动机的寿命，还是不值得的。
打开说明书，上面有具体标明每次保养的里程，照做就是，这是最科学的做法。德系一般7500，日系5000，实际我们要自己理解为什么这个里程换油，话说发动机不管是德国的还是日本的，材料都差不多，为什么差那么多公里数？原因是保养
5k以内就可以了。但是为了你的车着想，半年可以去保养了，特别是首保，后面每年至少要去保养一次，即使没有开过。
首保是2000-2500公里最好,机油或齿轮油中会带回一些铁屑，再回流到运动件间，会加剧磨损，
3个月 或 3000公里 哪个到了 都要去 机油的保质期 是双响的 一个是 转动寿命 另一个就是时间寿命 正常的机油 保质期是5000公里 半年 而是因为在车辆出厂前有一个冷漠和周期 和 运输过
你一年也开不了5000，那就一年一保吧，应该问题不大。 汽车还是要开，不开也一样折旧。多开开吧。
汽车首保是汽车的首次保养，一般车辆都是5000公里/6个月（少数车除外），很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了，两个数值是以哪个先到为准。超过了厂家规定的首保公里数或者
4S店巴不得你每天开去做一次保养呢! 一般来说，5000公里左右就可以做保养了。可左，也可以右。没有严格界限的。 当然，如果你的车子长期放着不开，一定时候也要去做保养。毕竟里面有些东西是会被挥发的，或者氧化。 所以
这个需要看商家的态度
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