目前来看，应该是汽车空调的问题。这种状况，很有可能是空调的散热器被堵了，或者有灰吧。建议你找个修车的地方看看。如果排除灰的问题，应该是漏氟了。 车的后排应该有，你找一下。
我的是1.8AT 感觉还可以,够用 大热天的话 总感觉方向盘下边有股热气 也许有点漏风 风量开1、2档力道有点弱,3、4档风噪又太大 这个档次的车也就那样了 感觉如果气温太高开什么车都不舒服的,晒都晒死
呵呵，福克斯空调的通病。大家的都一样，福克斯的空调本来就不给力，你去福克斯的论坛看看就知道了。不过有一个方法你可以借鉴。车启动后先不要开空调，窗户全开，先通通风。车内温度下去后，关窗，空调开大档，选择内循环。车内完全凉爽
关于这个问题，前天专门到4S请教师傅，解释如下：福克斯的空调泵极小！只有区区90毫升的容量，一般轿车都于120毫升，但空调功率小对发动机的影响也小，开启空调的油耗也不会有明显增加！师傅建议开空调时最好开到2档，2档是相比
呵呵，福克斯空调的通病。 大家的都一样，福克斯的空调本来就不给力，你去福克斯的论坛看看就知道了。 不过有一个方法你可以借鉴。 车启动后先不要开空调，窗户全开，先通通风。车内温度下去后，关窗，空调开大档，选择内循环。
热点正常，发动机在那边呢。我的也热，特别是天气热，开的慢的时候。
包空调管是可以的，但效果有限。如果你希望提升制冷能力，落实到最后还是要提高压缩机的工作时间。因为一般情况下压缩机是不断的在切断和工作，通过修改蒸发箱内温度传感器的电阻，可以欺骗空调的控制模块，让它误以为车内温度还很高，这
十多分钟以后也不热？ 水温正常？ 你把空调AC开关打开了？ 冬天排气管冒白烟不稀奇。。 58车>>
这只是在空调系统工作正常的情况下进行的一种常规处理方法，通过这种方法可以提高空调系统的散热能力，会比清洗前效果好一些。但是如果空调系统本身存在故障的话（如冷媒不足或系统压力有问题）这个方法是没有什么效果的。
没有,我就开这个车,我是2.0的,我一朋友是1.8的,一开始打到3档或者4档,5分钟就凉了,然后放到1档就行了. 我觉着它的空调很不错的. 制冷快,而且不是特别费油.在市里开可能是因为走走停停,加上自动挡原因,有那么
很多准备购车的消费者认为，选车应该最先关注外观和内饰，而对于动力来说，一方面他们对精密且专业的动力科技并不了解，另一方面他们认为作为日常通勤用车，动力够用足矣。而当他们在真正的出行过程中，遇到加速性能不给力，高速不敢超车...
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