胖哥 关于您说的情况，下面分析一下电控汽油发动机反复出现怠速突然升高到1200转左右然后迅速下降到700转左右的问题，电控汽油发动机的供油量是根据进气量的大小决定的。没有足够的进气量，喷油器不可能喷油，没有足够的燃油，
兔兔王 & & & & & & & 您可以来我站做发动机内部除碳，并对系统进行升级。
小乙根据您说的情况，有可能是因为空调压力高引起的空调压缩机运转时阻力大或发动机积碳过多导致的动力不足引起的现象。建议您根据以上情况进行检查。
你好 你这个车应该是圆空滤的 准备7个的小套头 、8个的小套头、 小速短接杆、 小快速、一字改锥 记住拔插头的时候钥匙一定不要打开 还有怠速不稳不全是节气门脏的问题 有可能得需要电脑编程 所以建议你不要自己清洗 尽量去4
本身在开空调的时候它的自动提速功能受到影响，会增加发动机的负荷，引起发动机怠速。而且空调制冷时提速阀就会打开，所以怠速就会提高，现在的情况是，开了空调怠速反而下降，检查一下是不是提速阀的问题。发动机负荷增加，转速减少
是不是最后一次加油后发生这种现象的，如果是就把油换掉。如果不是就清洗节气门和喷油嘴，没大毛病，清洗完后解一次码就没事了
关于您咨询的问题，根据车辆的使用年限和行驶里程来看，可能是积碳导致的这类现象。建议车辆先跑跑高速，或是利用低挡位高转速行驶两天试试看。如果高速行驶后没有任何改善，可能需要清洗节气门体。 58车[福特福克斯]信
首先是驾驶习惯，空挡滑行不论是从安全角度、还是从油耗角度上讲，都是不可取的。在汽车发达国家几乎没有人会空档滑行的。从安全角度讲，如果出现突发路况，驾驶员要先挂档再做打方向等动作，会延误时机。从油耗角度上讲，现在都是电喷车
难以解决的简单问题。厂家和4S店都解决不了，他们又不敢承认，靠自己吧。 请阅读以下的链接。
有很大的可能是因为发动机内部的积碳过多导致的。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变
曾几何时国人是那么的无法接受“没有屁股”的两厢车，而现在的两厢车已经成了“香饽饽”，成了年轻、活力的代名词，越来越受到人们的喜爱，尤其是年轻的受众群体。现如今市场上的两厢车销量也趋于节节上升的趋势。而最新上市的广汽菲亚特...
对于09款长安福特福克斯车主而言，2010年多达将近24万辆的召回，引起一阵热论，而我们也曾对从事件起因到最终升级标定软件流程做出跟踪报道。而在近期，“真假”车主分别在网络上表示，升级后爱车会出现油耗增加以及怠速不稳定等情况。就...
半路撂挑子的福克斯冷车启动怠速不稳，转速下降到几百转，然后发动机发抖，然后熄火，需要2次打火才能启动。有时候转速下降到几百转，然后又自动回升至一千转，油耗增大。4s店清洗节气门，但是节气门并无积碳。4s店怀疑燃油质量不好，之后...
